11月9日,2022中國汽車論壇在上海市嘉定區(qū)召開。
全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在論壇上表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入新階段,亟需產(chǎn)業(yè)鏈各方持續(xù)加強新能源汽車關(guān)鍵、核心、基礎(chǔ)技術(shù)研究,統(tǒng)籌推進內(nèi)燃-電力驅(qū)動協(xié)同發(fā)展,加快燃料電池商用車跨區(qū)域推廣,以聯(lián)通車能、車路、車云推動跨界融合,以綠色低碳推動產(chǎn)業(yè)升級,著力高質(zhì)量發(fā)展、擴大高水平開放,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向電動、智能、低碳的可持續(xù)發(fā)展新征程。
萬鋼表示,除加速發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)外,建議統(tǒng)籌推進插電/增程式混合動力汽車協(xié)同發(fā)展,通過內(nèi)燃機與電驅(qū)動技術(shù)的結(jié)合、與智能控制的融合,提升內(nèi)燃-電力驅(qū)動系統(tǒng)的集成度、電氣化、高效率水平,面向不同消費需求提供多樣化的產(chǎn)品供給,帶動傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級。
萬鋼同時建議,加快推進氫能燃料電池為重點的商用車電動化轉(zhuǎn)型,進一步構(gòu)建跨區(qū)域聯(lián)通氫能高速公路綜合示范線,以重大示范工程建設(shè)加速燃料電池商用車跨區(qū)域推廣應(yīng)用。
此前8月27日,在世界新能源汽車大會上,萬鋼首次提出,將燃料電池汽車“3+2”城市群以及山東“氫進萬家”科技示范項目連接起來,構(gòu)建跨區(qū)域連通的氫能高速公路示范線。