2022年11月30日，TÜV南德意志集團(tuán)(以下簡稱“TÜV南德”)向中車資陽機(jī)車有限公司(以下簡稱“中車資機(jī)公司”)研發(fā)部車輛主要設(shè)計(jì)人員頒發(fā)TÜV南德氫能軌道車輛培訓(xùn)證書。通過為期兩個(gè)月，包含了軌道車輛氫能應(yīng)用與安全評(píng)估培訓(xùn)、技術(shù)交流等八大模塊的培訓(xùn)后，中車資機(jī)公司成為了國內(nèi)首家完成以國外先進(jìn)安全評(píng)估系統(tǒng)為模板的氫能軌道車輛認(rèn)證培訓(xùn)的企業(yè)，為未來軌道交通車輛在氫能源方向轉(zhuǎn)型和新能源市場的開拓打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中車資機(jī)公司黨委副書記周莉、中車資機(jī)公司副總工程師彭長福、T?V南德大中華區(qū)軌道交通服務(wù)部高級(jí)經(jīng)理王鵬等領(lǐng)導(dǎo)出席了頒證儀式。T?V南德作為在軌道車輛領(lǐng)域全球領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)的第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)，針對(duì)氫能系統(tǒng)認(rèn)證和安全評(píng)估也有著專項(xiàng)服務(wù)能力，始終致力于確保全球創(chuàng)新科技的安全性，為新能源與新技術(shù)發(fā)展保駕護(hù)航。

氫能軌道車輛一般由混合配置的氫燃料電池或內(nèi)燃機(jī)、高壓電池和電動(dòng)牽引電機(jī)組成。在完成相關(guān)的安全評(píng)估后，氫能源可應(yīng)用在軌道車輛上。過程中，燃料源氫氣將被轉(zhuǎn)化為電能為電池充電，以保障電池為牽引電機(jī)提供穩(wěn)定的動(dòng)力源。同時(shí)，電池也可以將多余的能量進(jìn)行儲(chǔ)存，為后續(xù)的牽引做準(zhǔn)備，從而進(jìn)一步提高燃料的能效。

此次TÜV南德與中車資機(jī)公司開展的培訓(xùn)涵蓋了從氫能源基礎(chǔ)，例如氫能特性、風(fēng)險(xiǎn)源分析、防護(hù)措施、各大系統(tǒng)(如儲(chǔ)氫、加氫、供氫、氫能源電池、發(fā)動(dòng)機(jī)等)，安全評(píng)估概念、安全設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、安全評(píng)估流程與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等主要方面，全方位講解了氫能源車輛的安全評(píng)估方法和流程。

如今新能源的開發(fā)與創(chuàng)新正驅(qū)動(dòng)軌道交通新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而氫能源的研究也成為行業(yè)關(guān)注的話題。此次授予中車資機(jī)公司通過培訓(xùn)考試的人員首張軌道交通車輛氫能培訓(xùn)證書的同時(shí)，也意味著中車資機(jī)公司技術(shù)中心的研發(fā)人員掌握了氫能源基礎(chǔ)理論及與軌道交通新能源設(shè)計(jì)相結(jié)合的能力，可有效地應(yīng)對(duì)后續(xù)車輛氫能源研發(fā)項(xiàng)目。

目前，軌道車輛領(lǐng)域氫能系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還在逐步完善中，TÜV南德作為擁有150多年歷史的第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)，秉持“創(chuàng)享價(jià)值，激發(fā)信任”的理念，積極地與其他國際單位共同擬定氫能標(biāo)準(zhǔn)，與各大車輛生產(chǎn)商及氫能系統(tǒng)生產(chǎn)商開展合作，推動(dòng)氫能行業(yè)在軌道交通領(lǐng)域的發(fā)展。

關(guān)于TÜV南德意志集團(tuán)

TÜV南德意志集團(tuán)成立于1866年，前身為蒸汽鍋爐檢驗(yàn)協(xié)會(huì)。發(fā)展至今，已成為了全球化的機(jī)構(gòu)。TÜV南德意志集團(tuán)在50個(gè)國家設(shè)立了1,000多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，擁有25,000多名員工，致力于不斷地提高自身的技術(shù)、體系及專業(yè)知識(shí)。集團(tuán)的技術(shù)專家在工業(yè)4.0、自動(dòng)駕駛及可再生能源的安全與可靠性方面均作出了顯著的技術(shù)創(chuàng)新。