日前，我省首座加氫站——中石化云南石油麗江環城東路北油氫電服綜合加能站首次加氫成功，正式具備車輛加氫能力，標志著云南省能源綠色低碳轉型邁出重要一步，也為我市打造“綠氫麗江”提供堅實基礎。

中石化云南石油麗江環城東路北油氫電服綜合加能站位于麗江市區，是中石化在云南建設的第一座集加油、加氫、充電、汽服、便利店為一體的綜合能源服務站。據中石化麗江石油分公司副經理楊學良介紹，該站日供氫能力達500千克，每天可為30輛以上氫燃料電池車提供加氫服務。“目前站內有兩個加氫工位，儲氫能力是200千克，有9個儲氫瓶組，能為35兆帕的車輛進行加注。這也是中石化踐行國家雙碳戰略，推動能源革命，踐行‘油氣氫電服’轉型的一個重大舉措。”

該站投入使用后，將為麗江市氫燃料電池車輛運營服務提供有力保障，進一步推動麗江“新能源+電解水制氫”、氫能應用試點城市建設，助力打造“綠氫麗江”城市名片，對我省加氫車輛推廣示范、氫能產業發展具有重要意義。

記者在加氫站看到，待加氫車輛進入加氫區域后，加氫員會對車輛進行巡視、放置輪擋、連接靜電接地線等安全操作，便開始對車輛進行加氫。在加氫過程中，加氫員在做好現場安全監護的同時，還隨時使用便攜式氫氣檢測儀檢測氫氣是否有泄漏的情況。氫氣加注完畢，加氫員在檢查氣瓶及相關部件無問題后，便記錄加氫數據，解除靜電接地線，移除輪擋，引導車輛駛離加氫區域。

“與加油相比，加氫主要是設備及巡檢次數多了一些。我們制定了一小時巡檢一次的制度，避免氫氣泄漏形成氫氣積聚，避免發生不必要的安全隱患。”中石化云南石油麗江環城東路北油氫電服綜合加能站站經理苑海濤告訴記者。

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的可再生能源，正逐步成為綠色低碳轉型的重要載體之一。氫燃料電池車相當于自帶氫燃料發電機的電動車，是目前氫能應用的主要場景，今后將在城市客車、市政環衛、工程建設、物流配送等多個場景得到應用。

近年來，中石化積極落實國家“雙碳”戰略，持續推動氫能科技革命性突破，加快氫能在交通、工業等重點領域應用，加快向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型升級。目前，已在全國建成83座加氫站，涵蓋50個城市。2021年8月，麗江市政府與三峽集團云南能投、中石化云南石油、云南省交投集團簽署電解水制氫與氫能應用戰略合作框架協議，攜手推進加氫站項目建設。“根據規劃，中石化云南石油‘十四五’期間將在我省建設3座加氫站，服務生態文明建設和綠色低碳發展。”楊學良說。