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海外市場
特斯拉Model 3百英里電費(fèi)18.46歐元。相比之下，本田思域開同樣距離僅需要花費(fèi)18.31歐元的汽油費(fèi)。... 「詳情」
2022-12-27閱讀量：603
行業(yè)分析
受到雙碳政策的驅(qū)動(dòng)，新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，也帶動(dòng)了多個(gè)市場對燃料電池的需求，燃料電池憑借著能效高、零排放的優(yōu)勢... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：226
行業(yè)分析
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，11月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成300輛和400輛，同比增長51.9%和149.7%。11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：294
行業(yè)分析
習(xí)近平表示，中方把發(fā)展對沙特關(guān)系置于外交全局尤其是中東外交的優(yōu)先方向，中方愿同沙方加強(qiáng)能源政策溝通協(xié)調(diào)，擴(kuò)大原油貿(mào)易規(guī)模，加強(qiáng)勘探開發(fā)等合作，實(shí)施好福... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：257
專家觀點(diǎn)
12月10日，全國政協(xié)常委、中國科學(xué)院院士、新能源動(dòng)力系統(tǒng)專家歐陽明高在《中國企業(yè)家》雜志社舉辦的第二十屆中國企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)暨... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：345
12月10日，全國政協(xié)常委、中國科學(xué)院院士、新能源動(dòng)力系統(tǒng)專家歐陽明高在《中國企業(yè)家》雜志社舉辦的“第二十屆中國企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)暨第二十二屆中國企業(yè)未來之星年... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：330
不久前，動(dòng)力電池市場似乎發(fā)射了一枚“信號彈”：TWh時(shí)代正加速到來。2021年我國動(dòng)力電池產(chǎn)量總計(jì)為219.7GWh，TWh時(shí)代則意味著電池產(chǎn)量將達(dá)2021年的5倍。... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：348
來自汽車文化市場的銘沨有自己在汽車消費(fèi)領(lǐng)域中的小圈子，他們對氫能產(chǎn)業(yè)最關(guān)心的還是燃料電池汽車到底有沒有優(yōu)勢？什么時(shí)候才能像鋰離子電池汽車那樣普及？這是... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：576
行業(yè)分析
世界上大多問題，其實(shí)都可以歸結(jié)為能源問題。就拿現(xiàn)在炒得熱火朝天的新能源市場來說，表面上是為了環(huán)保，說到底還是能源。能源對... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：277
行業(yè)分析
當(dāng)前，隨著歐盟正式確定將在2035年“禁售汽油車和柴油車”，這為未來以新能源為主的汽車將徹底取代傳統(tǒng)汽油車下了定論。... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：251
這一次三部門發(fā)布的文件，實(shí)質(zhì)上明確綠證已經(jīng)成為區(qū)域政府及企業(yè)考核可再生能源消費(fèi)量的基本憑證，這也間接決定了區(qū)域及企業(yè)的能耗指標(biāo)情況，而能耗指標(biāo)目前仍舊... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：572
氫能到底是不是21世紀(jì)人類終極能源？全球?qū)W術(shù)界和業(yè)界就該問題尚未達(dá)成共識。2021年起，全球氫燃料電池汽車先鋒日本，及其國內(nèi)三... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：318
一方面打造冷鏈物流新模式、批量投放氫能冷藏車，另一方面打通氫源渠道、提供穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)氫源，升輝新能源有限公司（簡稱：升輝新能源）通過深耕氫鏈兩頭的方式，不... 「詳情」
2022-11-23閱讀量：382
作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要成員之一,燃料電池汽車具有綠色環(huán)保、續(xù)航里程長等優(yōu)勢,對于能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型具有重要意義。伴隨著技術(shù)... 「詳情」
2022-11-22閱讀量：262
其他分析
氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，被廣泛應(yīng)用于交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域，例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標(biāo)的提出，氫燃... 「詳情」
2022-11-21閱讀量：570
行業(yè)分析
最近兩年，新能源汽車發(fā)展迅速，以電驅(qū)為代表的新能源汽車實(shí)現(xiàn)形式，已經(jīng)占據(jù)了絕對主力的位置，但還是有一些廠商堅(jiān)持另一種技術(shù)方案，那就是氫能源汽車，在全球... 「詳情」
2022-11-15閱讀量：271
專家觀點(diǎn)
2022年11月8日-10日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第12屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。在11月10日下午舉辦的“主題論壇15：求索氫能與汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”上，中國... 「詳情」
2022-11-12閱讀量：314
其他分析
當(dāng)前背景下經(jīng)歷過市場冷淡期，新能源重卡發(fā)展正迎來新的機(jī)遇。... 「詳情」
2022-03-15閱讀量：945
其他分析
2022年3月2日工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托工業(yè)和信息化部通信清算中心開展2019-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核和2019-2021年度補(bǔ)助資金預(yù)撥測算... 「詳情」
2022-03-15閱讀量：661
專家觀點(diǎn)
截至2019年全球約有146個(gè)電解水制氫工業(yè)示范項(xiàng)目，其中60個(gè)項(xiàng)目是包含H2/CO2甲烷化工藝的電轉(zhuǎn)甲烷項(xiàng)目。... 「詳情」
2022-03-09閱讀量：433
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
微信掃描關(guān)注
