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專家觀點
新能源汽車未來的發展方向是什么？最近，2024上海國際氫能高峰論壇在上海科學會堂舉行，同濟大學汽車學院教授、上海智能新能源汽... 「詳情」
2024-10-12閱讀量：302
行業分析
7月5日，以“示范引領，氫啟未來”為主題的氫能行業盛會2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC2023）在上海汽車會展中心隆重召開。... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：362
行業分析
6月15日，工信部對《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第372批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）擬發布內容予以公... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：338
截至2023年5月底，國家監管平臺累計接入新能源汽車1411.8萬輛。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：206
據中國汽車工業協會數據，1月份燃料電池汽車產銷分別完成100輛和200輛，同比分別下降54.2%和15.6%。由于新能源汽車補貼政策退坡... 「詳情」
2023-02-14閱讀量：331
1 月 31 日消息，據國外媒體報道，在發展電動汽車、氫燃料電池汽車等新能源汽車的浪潮中，韓國的現代、起亞等品牌也在大力投資，他們在新能源汽車方面也已有很大... 「詳情」
2023-02-01閱讀量：835
行業分析
氫能觀察數據庫統計，2022年，新能源汽車產銷情況繼續保持高速增長，連續8年保持全球第一。在新能源汽車主要品種中，與上年同期... 「詳情」
2023-01-30閱讀量：347
行業分析
氫能觀察數據庫統計，2022年，新能源汽車產銷情況繼續保持高速增長，連續8年保持全球第一。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動... 「詳情」
2023-01-29閱讀量：254
國務院新聞辦公室于1月18日下午3時舉行新聞發布會，工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍表示，后續將進一步研究和明確新能... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：256
行業分析
1月12日，據中國汽車工業協會統計分析數據披露，2022年，汽車產銷穩中有增，主要經濟指標持續向好，展現出強大的發展韌性，為穩... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：263
其他分析
在“雙碳”目標背景下，燃料電池汽車將助力交通運輸實現深度脫碳，且率先在商用車領域中得到推廣運營，并逐步形成京津冀、珠三角、長三角、成渝等產業集群。... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：1419
近日，廣州市新能源汽車發展工作領導小組辦公室印發《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案（2022-2025年）》（以下簡稱《方案》）。《方案》明確，到2025年，廣... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：231
行業分析
目前來說，增程式和混動兩個模式可能同為最好的答案。但以長遠的角度來看，隨著技術發展以及政策風向的變化，增程式和混動也注定... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：237
氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，被廣泛應用于交通、工業、建筑等領域，例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標的提出，氫燃... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：270
行業分析
2022年12月30日, 工信部發布了第12批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2022年第12批），這是2022年以來工信部第12次發布的新... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：236
行業分析
盡管2022年上半年，氫燃料電池汽車銷售了1379臺，同比去年增長了194.0%，但對于年銷量可以達到千萬級別的國內汽車市場而言，還是... 「詳情」
2022-12-28閱讀量：234
海外市場
特斯拉Model 3百英里電費18.46歐元。相比之下，本田思域開同樣距離僅需要花費18.31歐元的汽油費。... 「詳情」
2022-12-27閱讀量：602
行業分析
受到雙碳政策的驅動，新能源汽車等新興產業的飛速發展，也帶動了多個市場對燃料電池的需求，燃料電池憑借著能效高、零排放的優勢... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：225
行業分析
根據中汽協數據，11月，燃料電池汽車產銷分別完成300輛和400輛，同比增長51.9%和149.7%。11月，新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：294
專家觀點
12月10日，全國政協常委、中國科學院院士、新能源動力系統專家歐陽明高在《中國企業家》雜志社舉辦的第二十屆中國企業領袖年會暨... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：344
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