“中集發(fā)展氫能已經有16年的歷史，今年算是等來了氫能發(fā)展黃金期的開啟，至少是一個開啟。根據以往我們在天然氣領域的發(fā)展經驗來看，當前的氫能行業(yè)的發(fā)展速度原比當時的天然氣行業(yè)要快，也具備更好的發(fā)展時機。” 中集氫能科技業(yè)務發(fā)展總監(jiān)洪呈忠表示。

在【博輝特冠名】氫氣制儲運專場上，中集氫能科技業(yè)務發(fā)展總監(jiān)洪呈忠發(fā)表了“發(fā)揮裝備制造優(yōu)勢，攜手打造氫能整體解決方案”的的主題演講。

中集氫能科技是中集集團、中集安瑞科旗下專門承接國內外氫能業(yè)務的發(fā)展平臺。中集集團經過40年的發(fā)展，已經成為一家為全球物流、能源行業(yè)服務的多元化跨國業(yè)務集團。

中集安瑞科隸屬中集集團的“能源化工食品裝備板塊”，其ISO液體罐箱產銷量、高壓運輸車產銷量居世界前列，低溫運輸車及低溫儲罐市場占有率國內領先，LNG接收站大型儲罐、LNG加氣站模塊化產品及CNG加氣站在國內市場占有率均排名前三。

“從天然氣領域的發(fā)展經驗來看，我們推斷氫能在未來將會有很大的發(fā)展前景，因為我們也是把天然氣的業(yè)務從小一直做到現在這個規(guī)模，當前的氫能行業(yè)的發(fā)展速度原比當時的天然氣行業(yè)要快，也具備更好的發(fā)展時機。”洪呈忠表示。

中集氫能科技在氫能行業(yè)已經有16年左右的發(fā)展歷史，致力于成為氫能領域行業(yè)領先的科技型企業(yè)。“經過這么多年的發(fā)展來看，我們也算是等來氫能發(fā)展的一個黃金期，至少是一個開啟。“洪呈忠表示。

中集氫能科技的氫能戰(zhàn)略聚焦交通、氫電、氫氣三大領域，已擁有2家全資子公司、2家合資公司、并在石家莊、廊坊、南通、張家港、啟東設有六大國際領先的裝備生產制造基地，形成覆蓋“制儲運加用”氫能全產業(yè)鏈的產業(yè)格局。

高壓氫氣儲運裝備方面，中集氫能科技的站用儲氫瓶組選用無縫鋼質瓶式容器，旋壓一體成型，容積范圍可根據用戶需求選配，45MPa 儲氫瓶組早在2010年就應用于上海世博會加氫站；氫氣長管拖車產品型號齊全，通過對技術的不斷迭代，氫氣充裝量與拖車卸氣率得到有效提高，可根據客戶需求選用Ⅰ型瓶、Ⅱ型瓶多種產品配置，提供更經濟的運輸方案。

液氫儲運裝備方面，典型應用案例是海南文昌衛(wèi)星發(fā)射基地的300m?高真空多層纏繞絕熱液氫儲罐，占地面積小、安裝方便、結構緊湊、運行平穩(wěn)、操作簡單、絕熱性能優(yōu)異。其他液氫裝備產品包括液氫儲罐、液氫運輸半掛車、液氫罐式集裝箱、液氫球罐、液氫車載瓶等，其中液氫儲罐與平板車結合的可移動式功能設計處于國內領先水平。

加氫站及核心裝備方面，憑借多年的加氣站設計、制造、建設經驗，中集氫能科技已在廣州、保定、諸城等多地提供加氫站及加氫母站；是加氫站核心設備自有化程度最高的企業(yè)之一，自主研發(fā)、設計、生產隔膜壓縮機、液驅壓縮機、加氫機、泄氣柱等多種核心部件。

車載儲氫瓶及供氫系統方面，中集氫能科技已成功為多家品牌車企的物流車、公交車、環(huán)衛(wèi)車、灑水車等提供氫能源動力系統。2021年，中集氫能科技攜手當今世界領先的Ⅳ型儲氫瓶和供氫系統制造商——Hexagon Purus，共同打造亞洲最大的Ⅳ型瓶生產基地，為國際客戶提供更安全、更高效、更經濟的氫燃料電池系統解決方案。

除了強大的氫能裝備矩陣實力，中集氫能科技還依托中集集團的產業(yè)化平臺，整合集團內不同板塊的產業(yè)鏈資源，整合燃料電池、新能源、冶金、石化、電力、港口、工業(yè)氣體等工業(yè)部門的客戶與伙伴資源，協同發(fā)力，打造基于不同場景的氫能標桿示范。

“中集有碼頭、物流，有海工，中集安瑞科海內外有很多的工廠，我們自己本身就有很多的應用場景，也就是說中集海工也好，中集物流也好，也是我們需要開發(fā)的應用場景。” 洪呈忠指出。

“在縱深發(fā)展壯大自己的氫能裝備實力的同時，我們也深知，中集氫能科技不可能做全氫能應用場景里非常細的東西，我們希望能夠在我們現有提供的這些硬件裝備基礎之上，共同來聯合行業(yè)內的合作伙伴一起來開發(fā)我們中集內部的應用場景。”他補充道。

以中集氫能科技正在構建的氫能未來城市為例，中集的大規(guī)模生物質綠色甲醇項目助力物流巨頭企業(yè)實現了綠色集裝箱航運、攜手鞍鋼打造的資源+儲運+應用的端到端示范性綠色產業(yè)生態(tài)的首個重點項目、攜手寶武清能合建樓宇零碳氫能熱電聯供示范項目、攜手某國際食品業(yè)巨頭實施“綠氫、綠電、綠車、綠建”凈零碳工廠設計、香港公共交通氫能化整體解決方案等。

“從這些應用案例來看，雖然現在行業(yè)很難，面臨很多的困難，但是只要協同努力，除了在目前的氫能交通領域有很多可以做的事情之外，還可以制造出更多的應用場景來。我們在氫能同行的身上看到了對行業(yè)的高度熱情，也愿意攜手更多伙伴創(chuàng)造更多可能。” 洪呈忠表示。