6月15日，“寧東號(hào)”氫動(dòng)力機(jī)車在中國(guó)中車下線。
這是目前氫燃料電池裝機(jī)功率最大的氫動(dòng)力機(jī)車，也是我國(guó)首臺(tái)由內(nèi)燃機(jī)車改造而來(lái)的氫動(dòng)力機(jī)車，其成功交付標(biāo)志著我國(guó)氫能應(yīng)用轉(zhuǎn)化技術(shù)再攀高峰，具備對(duì)已有內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行“綠色、智能”再造的實(shí)力。
綠色發(fā)展是建設(shè)美麗中國(guó)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。中國(guó)中車不斷把握新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，從產(chǎn)品、創(chuàng)新、技術(shù)等方面深入研究，持續(xù)為中國(guó)和世界提供綠色、智能的“中車技術(shù)”和“中車方案”。為實(shí)現(xiàn)寧東鐵路既有內(nèi)燃機(jī)車的氫動(dòng)力升級(jí)，由中車大同公司作為研發(fā)設(shè)計(jì)和制造方，與寧夏寧東鐵路有限公司等企業(yè)合作成立“西創(chuàng)氫動(dòng)力技術(shù)協(xié)作聯(lián)盟”，在多方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下，“寧東號(hào)”氫動(dòng)力機(jī)車應(yīng)運(yùn)而生。
△嘉賓啟動(dòng)車輛下線
性能強(qiáng)勁 動(dòng)力按需擴(kuò)展
“寧東號(hào)”氫動(dòng)力機(jī)車搭載著軌道交通領(lǐng)域最大功率燃料電池系統(tǒng)，裝車功率高達(dá)800kW，通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)模塊化配置可滿足2000kW以下不同輪周功率需求。動(dòng)力電池系統(tǒng)兼容鈦酸鋰、磷酸鐵鋰等電池類型，能夠根據(jù)運(yùn)用工況、用戶經(jīng)濟(jì)性能需求靈活配置。
機(jī)車同時(shí)具有最大容量270kg的儲(chǔ)供氫系統(tǒng)，2小時(shí)內(nèi)即可完成一次加氫，最長(zhǎng)可單機(jī)連續(xù)運(yùn)行約190小時(shí)。
清潔高效 經(jīng)濟(jì)效益顯著
“寧東號(hào)”氫動(dòng)力機(jī)車清潔環(huán)保，排出物只有水，完全實(shí)現(xiàn)了碳和污染物的零排放，而且運(yùn)行靜音效果明顯，提升了司乘的舒適度。
相較傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車，氫動(dòng)力機(jī)車的氫燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率大幅提高，同時(shí)可在制動(dòng)時(shí)回饋吸收能量，實(shí)現(xiàn)機(jī)車的節(jié)能高效運(yùn)行。
老車新生 產(chǎn)業(yè)前景廣闊
“寧東號(hào)”氫動(dòng)力機(jī)車通過(guò)對(duì)老舊內(nèi)燃機(jī)車車體、轉(zhuǎn)向架等部件進(jìn)行改造修復(fù)，延長(zhǎng)了相關(guān)部件壽命，擴(kuò)展配置后，其可替代目前90%以上的內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車，大大延長(zhǎng)了機(jī)車的服務(wù)周期。同時(shí)，氫動(dòng)力機(jī)車可以實(shí)現(xiàn)無(wú)弓網(wǎng)運(yùn)行，節(jié)約了用戶電氣化改造建設(shè)的成本。
中國(guó)中車將持續(xù)積極踐行綠色發(fā)展理念，以綠色投資、綠色創(chuàng)新、綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色服務(wù)、綠色企業(yè)的“6G”目標(biāo)為指引，面向全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈、全技術(shù)鏈，充分整合“減碳、零碳和負(fù)碳”技術(shù)，全力推動(dòng)綠色發(fā)展，致力于成為綠色制造的領(lǐng)跑者、綠色生活的創(chuàng)造者、綠色發(fā)展的先行者。
