中集安瑞科控股有限公司（統稱“中集安瑞科”或“公司”）旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（簡稱“中集太平洋海工”）近期與挪威公司Amon Gas簽訂了2+2艘51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運輸船建造合同訂單。這一里程碑式的合作標志著雙方在推動綠色航運和清潔能源應用方面邁出了重要一步。

簽訂全球最大氨燃料動力MGC船訂單

Amon Gas是Navigator Holdings Ltd.和Amon Maritime成立的合資公司，專注于建造并運營以氨為燃料的氣體運輸船，致力于通過創新解決方案，顯著降低航運業的溫室氣體排放。其氨燃料MGC項目自2019年啟動開發，獲得了挪威國家能源與環境技術發展機構ENOVA的支持。此次與中集太平洋海工簽約的51000立方米船型是該項目的進一步發展和具體落地，新船計劃于2028年交付。

（圖片來自于Amon Gas官網）

該船型是目前全球最大的中型氣體運輸船，同時也是全球首款采用氨燃料動力、容積超過51000立方米的MGC船型，代表著未來綠色航運的重要發展方向。

新簽的兩條51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運輸船設計充分考慮了未來綠色能源需求，尤其在減少全球航運業碳足跡方面將發揮重要作用。通過采用氨燃料技術，該船型將為實現國際海事組織(IMO)設定的減排目標貢獻力量。此外，新船還將配備軸帶發電機和氨燃料發電機組，旨在進一步優化運營成本并提升維護效率，同時顯著減少運營過程中的污染排放和溫室氣體排放，體現了中集太平洋海工對可持續發展的堅定承諾。

與目前市場上僅配備氨燃料主機、未配置氨燃料發電機組的MGC船型不同，本次新簽的氨燃料MGC運輸船首次實現了氨燃料主發動機與氨燃料發電機組的同步配置，樹立了氨燃料動力MGC船型的新標桿。通過本次氨燃料主機與發電機組的技術應用及項目執行，公司將全面掌握氨燃料動力系統在船舶上的系統匹配、安全控制、供氣設計及調試流程，為后續氨燃料加注船、氨動力大型氣體運輸船及相關配套設備的研發與市場推廣奠定堅實基礎，進一步鞏固公司在綠色航運領域的技術領先地位。

預計公司全年水上清潔能源業務新簽訂單約80億人民幣（約11億美元）

根據氨能協會（AEA）提供的數據顯示，截至今年3月，全球已訂造并宣布了的氨燃料船舶共計130 艘，另有225艘氨燃料預留船。這表現氨燃料正邁向更大規模的應用，凸顯了氨燃料作為航運脫碳關鍵路徑的地位。

中集安瑞科副總裁、中集太平洋海工總經理高文寶表示：“雖然面對諸多外部挑戰，但中集太平洋海工憑借全球領先的液化氣體運輸船的技術和制造優勢，繼續維持行業佼佼者地位，此次訂單總金額超過1.6億元美金。今年初至目前已完成交付12條整船，今年5月以來新簽訂單獲取亦明顯加速。預計2025年全年相關水上清潔能源業務新簽訂單有望達到約80億人民幣。”

中集安瑞科執行董事、總裁楊曉虎表示：“本次行業標桿性訂單的獲取彰顯了中集安瑞科在清潔能源船舶建造領域的實力已得到國際船東的高度認可”。他同時表示：“水上清潔能源業務已成為公司布局國際航運清潔能源解決方案和綜合服務戰略的重要基石之一。基于相關業務能力構建及客戶積累，公司還布局落地了生物質綠色航運燃料（綠色甲醇）產能、港口加注等綠色氫氨醇項目核心工藝解決方案等核心能力。助力傳統行業的清潔能源綠色轉型升級是公司的重要愿景和使命，我們砥礪前行，致力于為社會創造可持續價值！”