9月3日，全國首艘內(nèi)河64標箱氫燃料電池動力集裝箱船舶建造項目開工儀式在嘉興舉行。該項目的順利實施，標志著嘉興在綠色低碳轉(zhuǎn)型上邁出了堅實的一步，將以更加環(huán)保、高效的方式，開啟推進內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的新局面。

該艘內(nèi)河氫燃料電池集裝箱船舶船長64.5米，寬12.6米，排水量約2000噸，以氫氣為主要能源驅(qū)動，可儲氫550千克，續(xù)航里程約380公里，計劃專線用于乍浦港到下沙港內(nèi)河運輸航線，開展運營示范和效益驗證，設計單程航線距離120公里。

近年來，我市交通港航部門針對浙北內(nèi)河集裝箱主通道建成后的航道條件，積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略和交通強國綠色交通發(fā)展規(guī)劃，立足氫能源領域的資源優(yōu)勢全力探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探索氫能動力船舶在內(nèi)河集裝箱運輸場景商業(yè)化運營模式，依靠嘉興港前海后河“海河聯(lián)運”優(yōu)勢，打通外海與后方腹地集裝箱集港運輸鏈條，加快組建集裝箱海河聯(lián)運船隊，使集裝箱運輸船舶逐步從“規(guī)模速度型”向“經(jīng)濟效率型”轉(zhuǎn)變，最大限度發(fā)揮浙北高等級集裝箱主通道效能，持續(xù)拓寬氫能“應用鏈”，引領“低碳”潮流。