GB/T 33978-2017《道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊》于2017年7月12日發(fā)布,2018年2月1日實施。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊的要求、試驗設(shè)備、試驗方法、檢驗規(guī)則及標(biāo)識、包裝、運(yùn)輸和貯存等。


為評價道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊,標(biāo)準(zhǔn)從常規(guī)檢查、安全和性能等方面規(guī)定了共計15項試驗,具體項目如下:
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常規(guī)檢查包括針對燃料電池模塊的標(biāo)簽、外觀、尺寸、極性、重量的檢查。

在室溫下通過測量燃料電池模塊三腔對周圍環(huán)境的氣體泄漏量來評價其氣密性。

氫泄漏量試驗包括氫外漏試驗和氫氣泄漏量試驗2個測試項目,測試燃料電池模塊的氫泄漏量。
在室內(nèi)無風(fēng)、模塊正常工作的溫度和進(jìn)氣壓力下,測試其運(yùn)行過程中的氫外漏情況。

氫氣泄漏量是指從氫腔到大氣、空氣或冷卻液腔的總泄漏量,通過在氫腔恒定壓力下讀取氫腔入口處流量計示數(shù)的流量法進(jìn)行測試。

絕緣(靜態(tài))試驗通過檢測電池堆集流體和包裝/外殼的表面裸露金屬部分、電池堆集流體和電池堆安裝外框上裸露的金屬面之間的絕緣電阻來表征其絕緣能力。

通過對燃料電池模塊進(jìn)行不同振動方向、不同振動時間、不同振動頻率及不同振動強(qiáng)度的振動試驗來評價其抗振性能。

通過儲存試驗評價燃料電池模塊在低溫/高溫環(huán)境下的存儲特性及其影響。

當(dāng)模塊輸出最高電壓高于60V,模塊外需有接地點,此時需進(jìn)行接地試驗。