7月11日，電動航空龍頭Joby宣布完成523英里（約841公里）氫電eVTOL的演示飛行，飛行過程中水是唯一的副產(chǎn)品，并且著陸時仍有10%的燃料剩余。

值得一提的是，841公里超過了不少直升機(jī)的飛行航程。Joby創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官JoeBen Bevirt表示：“乘飛機(jī)旅行是人類進(jìn)步的核心，但我們需要找到使其更清潔的方法。隨著電池電動空中出租車未來根本上改變城市出行方式，我們很高興現(xiàn)在能夠構(gòu)建一個技術(shù)棧，使用氫電飛機(jī)重新定義區(qū)域旅行。”

據(jù)悉，該演示飛行器使用與Joby的核心電池電動飛機(jī)相同的機(jī)身和整體架構(gòu)，配備由Joby設(shè)計和制造的液氫燃料箱，可儲存多達(dá)40公斤的液氫，同時減輕了原有電池重量。氫氣被送入由H2FLY設(shè)計和制造的燃料電池系統(tǒng)，以產(chǎn)生電力、水和熱能。氫燃料電池產(chǎn)生的電力為Joby飛機(jī)上的六個電動機(jī)提供動力，電池主要在起飛和著陸期間提供額外的動力。

作為全球eVTOL龍頭公司，Joby一直探索用eVTOL來運營城市空中出租車。2021年，Joby收購了德國氫電飛機(jī)動力總成系統(tǒng)開發(fā)商 H2FLY；2023年9月，H2FLY宣布完成全球首架液氫動力電動飛機(jī)的試飛。