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廣州番禺首批氫能自行車投放運(yùn)行

2024-06-11 來(lái)源:中國(guó)氫能與燃料電池網(wǎng) 瀏覽數(shù):322

6月6日,一批氫能助力共享自行車在廣州番禺落地投入使用,這也是進(jìn)入廣州運(yùn)營(yíng)的第一家氫能助力單車。這批氫能自行車由氫鋒科技生

6月6日,一批氫能助力共享自行車在廣州番禺落地投入使用,這也是進(jìn)入廣州運(yùn)營(yíng)的第一家氫能助力單車。這批氫能自行車由氫鋒科技生產(chǎn)。

據(jù)氫鋒科技負(fù)責(zé)人樊飛介紹,該單車本質(zhì)是助力車,有腳踏板,速度要比市面的純電單車要低。一旦最高時(shí)速達(dá)到24km,氫助力自動(dòng)停止,因此能保證行駛安全不超速。整車質(zhì)量不超過(guò)27kg,除了有明顯的電機(jī)和氫氣罐的隆起,其余形態(tài)和普通共享單車差別不大,比一般的自行車要重,但比大多數(shù)電動(dòng)單車都要輕得多。

目前,首批氫能自行車主要用于番禺萬(wàn)博區(qū)域的管理巡邏。未來(lái),它們將參照共享單車的模式在廣州全面鋪開(kāi),消費(fèi)者只需掃碼即可使用。每輛車的續(xù)航里程約為40多公里,當(dāng)電量不足時(shí),平臺(tái)將根據(jù)停車位置進(jìn)行氫氣罐的更換。

目前,已經(jīng)有數(shù)地投放了氫能單車,其中永安行在上海臨港、江蘇常州、云南麗江等地投放,氫蘭科技于5月8日在廣東端州投放了5000輛氫能共享單車。


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