在各地政策穩(wěn)步推進(jìn)的背景下，基于制定好的政策支持與方針指引，各重點城市群大力推進(jìn)氫能應(yīng)用，加速氫能企業(yè)布局，構(gòu)建、完善并加強產(chǎn)業(yè)鏈，在不同的階段中共同前進(jìn)。
川渝地區(qū)實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，多家標(biāo)桿企業(yè)推動當(dāng)?shù)貧淠軕?yīng)用，綜合實力強勁。
山東省產(chǎn)業(yè)鏈體系也很完備，在制儲運氫氣、燃料電池零部件以及整車方面都布局有大量相關(guān)氫能企業(yè)。
湖北省作為氫能發(fā)展歷史較久的省份，早早布局企業(yè)，不僅在產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)都有企業(yè)推廣氫能應(yīng)用，并且有傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈做配套，更有高校參與氫能相關(guān)技術(shù)研發(fā)，人才儲備殷實，有力支持湖北氫能可持續(xù)發(fā)展。
相比之下，浙江、山西、福建產(chǎn)業(yè)鏈實力較弱，有進(jìn)一步“強鏈補鏈”的發(fā)展空間。
川渝地區(qū)已實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋
川渝地區(qū)氫能綜合實力強勁，已實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，并有多家發(fā)展成熟的企業(yè)支持當(dāng)?shù)貧淠馨l(fā)展。以四川省為大本營的東方電氣已實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的上-中-下游全覆蓋，并且與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)同時發(fā)力：
1）四川省東方電氣全面布局氫制取、氫儲運、氫加注及氫應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域，可提供以氫能為核心的綜合解決方案，屬于為數(shù)不多的自研、自產(chǎn)、自銷式一條龍企業(yè)；
2）東方電氣下屬子公司東方鍋爐，聚焦制氫產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)集成，正在向成為國內(nèi)氫能應(yīng)用領(lǐng)域一體化解決方案的領(lǐng)跑者奮進(jìn)，建成有四川省首批氫燃料電池客車示范應(yīng)用項目--涼山州西昌加氫站，及德陽氫能試驗基地項目；
3）厚普股份業(yè)務(wù)已涵蓋天然氣/氫能加注設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和集成；清潔能源領(lǐng)域及航空零部件領(lǐng)域核心零部件的研發(fā)和生產(chǎn)；天然氣和氫能源等相關(guān)工程的EPC等，承包了多項大型氫能EPC項目，如全球范圍來講規(guī)模較大的北京大興加氫站、成都一汽豐田70MPa加氫站，并出口多個國家和地區(qū)氫能設(shè)備，市占率達(dá)到60%；
4）蜀道股份2022年成為四川省屬國有企業(yè)首家世界500強，是全省交通強省的主力軍和排頭兵，大力支持氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。
憑借優(yōu)越的地理位置，重慶市將協(xié)助四川打造氫能走廊。重慶市地理位置優(yōu)越，位于中國中部，連接?xùn)|西，副產(chǎn)氫資源豐富，制氫成本低，吸引中科液氫、德燃動力、中船重工等眾多企業(yè)在重慶市發(fā)展氫能。其中，重慶當(dāng)?shù)仄髽I(yè)凱瑞動力打破了國外技術(shù)壟斷，自主研發(fā)出氫氣循環(huán)泵、氫氣壓力調(diào)節(jié)器，這兩款產(chǎn)品已運用于北汽福田、億華通、德燃、明天氫能等諸多廠商。在此基礎(chǔ)上，還將逐步形成儲氫、回氫、供氫等“6+1”產(chǎn)品布局。并且，重慶兩江新區(qū)已引進(jìn)和培育了明天氫能、德燃動力、江蘇清能等一批燃料電池產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，以長安汽車和上汽紅巖為代表的車企，正加快布局氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)新賽道，積極推動氫能產(chǎn)品的商業(yè)化進(jìn)程。
近年來四川省不斷落地氫能投資項目，產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)。2021年以來，四川省積極引導(dǎo)氫能項目投資落地：
1）2021年2月24日，現(xiàn)代商用汽車在四川資陽投資22.3億元，重點強化氫燃料汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)；
2）2021年7月9日，東方氫能在四川成都市郫都區(qū)投資15億元建設(shè)西部氫能高端先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)，主要目的是導(dǎo)入四川省燃料電池重點實驗室，打造氫能科技創(chuàng)新中心、制造中心、科普中心、運維服務(wù)及大數(shù)據(jù)中心、應(yīng)用示范中心，積極引入產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，構(gòu)建燃料電池核心原材料及核心零部件企業(yè)集群；
3）2021年9月8日，東方電氣與四川內(nèi)江經(jīng)開區(qū)簽約并擬投資3億元建設(shè)的加氫綜合能源示范站項目；
4）2022年6月21日，四川能投氫能產(chǎn)業(yè)投資有限公司計劃在攀枝花市總投資30億元打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈基地。
值得關(guān)注的是，2023年2月23日，成都市新都區(qū)厚普國際氫能裝備產(chǎn)業(yè)園項目總投資高達(dá)100億元，厚普計劃建設(shè)加氫站智能裝備生產(chǎn)基地、低壓固態(tài)儲氫裝備基地、氫能壓縮機裝備基地、燃料電池用空壓泵基地等，將在西南地區(qū)打造一個國際領(lǐng)先的氫能裝備產(chǎn)業(yè)集圈和氫能應(yīng)用生態(tài)圈。
未來，四川省也將堅持建圈強鏈思維，依托當(dāng)?shù)貥?biāo)桿企業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和，加快引進(jìn)和培育更多氫能企業(yè)，進(jìn)一步強鏈補鏈。重慶市通過發(fā)展兩江氫能與九龍坡氫能高地，進(jìn)一步形成生態(tài)鏈閉環(huán)，進(jìn)一步增強全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心配套能力。
重慶市兩江新區(qū)氫能高地落地國內(nèi)首個國家氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，由中國汽研投資5億元建設(shè)，集檢測認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)體系、數(shù)據(jù)平臺、技術(shù)服務(wù)、應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)孵化等服務(wù)于一體，預(yù)測營收將達(dá)到億元級水平。
2021年3月18日，廣東國鴻氫能科技有限公司、鴻基創(chuàng)能科技（廣州）有限公司、勢加透博（北京）科技有限公司、理工清科（北京）科技有限公司、蘇州瑞驅(qū)電動科技有限公司以及群翌能源股份有限公司等6家氫燃料電池企業(yè)與區(qū)政府簽訂合作協(xié)議，合作建設(shè)全球領(lǐng)先的氫能科技產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)氫燃料電池8大關(guān)鍵核心零部件項目，打造中國西部（重慶）氫谷。
湖北氫能產(chǎn)業(yè)鏈最長
湖北省憑借一批擁有自主核心技術(shù)的氫能企業(yè)準(zhǔn)備大干快上。在上游制氫+中游的質(zhì)子交換膜、膜電極、氫燃料電池電堆的等核心零部件+下游氫能整車生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈+氫能檢測設(shè)備進(jìn)行布局：
1）制氫方面，湖北省三峽集團(tuán)、武鋼氣體、葛化中極、和遠(yuǎn)氣體等企業(yè)已有一定研發(fā)與應(yīng)用實力，其中寶武清能公司聚焦清潔能源業(yè)務(wù)，同步發(fā)展工業(yè)氣體業(yè)務(wù)，致力成為鋼鐵生態(tài)圈綠色能源保障綜合解決方案提供者和冶金清潔能源創(chuàng)新發(fā)展的引領(lǐng)者；
2）儲氫方面，氫陽能源、中車長江運輸設(shè)備、眾氫新能源有所布局，氫陽能源公司專注于“常溫常壓液態(tài)有機儲氫技術(shù)”的研發(fā)與商業(yè)化應(yīng)用，打造國際一流的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺；
3）加氫方面，眾氫新能源、中極氫能源已有良好基礎(chǔ)；
4）氫燃料電池方面，湖北省集聚了綠動氫能、理工氫電、武漢開沃、雄韜氫雄、眾宇動力、中極氫能、武漢泰歌等企業(yè)。其中，綠動氫能是國家電投全資子公司，研發(fā)的國內(nèi)首條年產(chǎn)30萬平的質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，改變了國內(nèi)氫燃料電池質(zhì)子交換膜基本依靠進(jìn)口的局面，實現(xiàn)氫燃料電池關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化。武漢理工氫電是全球第5大膜電極生產(chǎn)商，自主研發(fā)出了CCM型膜電極，占據(jù)國內(nèi)自主燃料電池市場主要份額。眾宇動力全面掌握燃料電池核心技術(shù)，是武漢氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，致力于氫燃料電池核心零部件、電堆及系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)；
5）整車方面，湖北省聚集了一批實力強勁的汽車廠，在氫能應(yīng)用整車資源豐富，布局有東風(fēng)公司、三環(huán)汽車、武漢格羅夫；
6）氫能檢測和科研機構(gòu)方面，達(dá)安科技以成為“國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的汽車工程技術(shù)服務(wù)機構(gòu)”為發(fā)展目標(biāo)，布局氫能源研發(fā)測試能力，快速完善試驗?zāi)芰Α?/div>
“氫進(jìn)萬家”政策是山東氫能發(fā)展契機
山東依靠扎實的氫能產(chǎn)業(yè)鏈落實“氫進(jìn)萬家”政策，未來氫能發(fā)展將與燃料電池示范城市群平行。山東省企業(yè)布局如下：
1）制氫及制氫設(shè)備方面，泰山鋼鐵、齊魯石化、齊塑環(huán)保、齊翔騰達(dá)、安澤特種氣體、齊魯氫能、海化集團(tuán)等已有相應(yīng)制氫實力。賽克賽斯著重利用固體聚合物電解質(zhì)陽離子（質(zhì)子）交換膜，進(jìn)行純水電解制氫設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售。近年來開發(fā)推出PEM電解槽制氫業(yè)務(wù)，質(zhì)量、性能均受到用戶的一致認(rèn)可。海氫能源，從事水電解制氫設(shè)備和氫能源解決方案的國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有自有知識產(chǎn)權(quán)的全規(guī)格各種技術(shù)的制氫設(shè)備；
2）儲氫方面，奧揚科技公司聚焦新能源裝備制造領(lǐng)域，圍繞天然氣跟氫氣兩條能源主線，主營汽車供氣裝備系統(tǒng)、能源儲運裝備系統(tǒng)、制氫加氫集成裝備系統(tǒng)，以科技創(chuàng)新助力“雙碳“目標(biāo)早日實現(xiàn)；
3）氫燃料電池方面，濰柴動力、東岳未來、冰輪環(huán)境、青島院士港氫雄、聯(lián)華動力、力行氫能等企業(yè)都有所布局。其中濰柴動力實現(xiàn)了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，曾以11億元入股巴拉德，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷150多個國家和地區(qū)。東岳未來公司致力于氫燃料電池質(zhì)子交換膜及相關(guān)配套含氟功能材料的開發(fā)與生產(chǎn)；
4）整車方面，山東重工、中車四方等企業(yè)提供龐大市場。
5）加氫及加氫設(shè)備方面，冰輪環(huán)境主營業(yè)務(wù)涵蓋低溫冷凍、中央空調(diào)、環(huán)保制熱、能源化工裝備、精密鑄件、新事業(yè)板塊等6大產(chǎn)業(yè)集群，重點在空壓機以及加氫站的壓縮機業(yè)務(wù)。
近年來，山東省氫能重點項目也在緊鑼密鼓地布局中。山東省的氫能項目建設(shè)內(nèi)容涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，涉及制氫、加氫、高端發(fā)動機、燃料電池極板以及氫能核心裝備等多個方面，進(jìn)一步推動了山東省氫能產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)集聚，加快氫能產(chǎn)業(yè)布局奠定堅實的基礎(chǔ)，打造全球領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈：
1）2020年度，濰柴動力發(fā)布非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，擬募資不超過130億元，全部用于投資燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項目、全系列國六及以上排放標(biāo)準(zhǔn)H平臺道路用高端發(fā)動機項目等。其中，燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項目包括氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項目，固態(tài)氧化物燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項目，燃料電池動力總成核心零部件研發(fā)及制造能力建設(shè)項目，總投資超40億元；
2）國家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)項目于2022年3月正式開工建設(shè)，總投資100億元，將開展燃料電池及關(guān)鍵材料研發(fā)，打造國家級氫能創(chuàng)新平臺，建設(shè)燃料電池裝備制造基地，推進(jìn)氫能在交通、供能等領(lǐng)域全面應(yīng)用。值得關(guān)注的是，項目建成后，預(yù)計2025年底達(dá)到萬臺產(chǎn)能，2030年底前達(dá)到不低于十萬臺產(chǎn)能；
3）山東港口集團(tuán)智慧綠色港項目計劃建成全國首個港口加氫站、2座集卡自動換電站、5座LNG加氣站，首創(chuàng)橋吊柔性光伏發(fā)電，電、氣、氫等清潔用能占比達(dá)到55%。
浙江氫燃料電池“勢力”雄厚
憑借嘉興市的先發(fā)優(yōu)勢入局氫能，上游制氫依靠工業(yè)副產(chǎn)氫，中游發(fā)展燃料電池系統(tǒng)還需加強。浙江省氫能企業(yè)布局如下：
1）在制氫方面，浙江氫能產(chǎn)業(yè)已具備工業(yè)副產(chǎn)氫提純車用氫氣的能力，嘉化能源、華泓新材料、衛(wèi)星石化等企業(yè)有所布局；
2）儲運裝備方面，嘉化能源、浙江藍(lán)能、巨化集團(tuán)、杭氧股份等企業(yè)在研發(fā)生產(chǎn)上已有良好基礎(chǔ)；
3）燃料電池方面，集聚了愛德曼、鋒源氫能、德燃動力、美錦國鴻、未勢能源等企業(yè)，其中鋒源氫能是國內(nèi)極少的集全套自主知識產(chǎn)權(quán)氫燃料電池以及核心零部件電堆、膜電極、催化劑、金屬雙極板等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體的公司，為汽車、發(fā)電站等平臺提供氫能源解決方案的國家級高新技術(shù)企業(yè)；
4）在整車方面，吉利、浙江中車電車有所布局。
福建優(yōu)勢在整車領(lǐng)域
福建省在下游整車領(lǐng)域具有優(yōu)勢，但在上游制氫與中游燃料電池系統(tǒng)領(lǐng)域還需補強。目前，福建省期望以福州氫能產(chǎn)業(yè)基地等為核心打造制氫、儲氫、運氫、加氫全產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮廈門客車、雪人股份、圣元環(huán)保等重點企業(yè)作用，以壯大氫燃料電池客車、物流車（含冷鏈物流）、專用車等生產(chǎn)規(guī)模。
其中，雪人股份在燃料電池領(lǐng)域的布局主要來源于兩個方面，一是根據(jù)自有的壓縮機進(jìn)行改進(jìn)，研發(fā)和生產(chǎn)適用于燃料電池的空壓機，二是認(rèn)購加拿大Hydrogenics公司17.6%的股權(quán)，并合作發(fā)展燃料電池電堆，水電解制氫和加氫站相關(guān)技術(shù)。同時，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)圣元環(huán)保公司專注于環(huán)保新能源開發(fā)，持續(xù)推行綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略，努力構(gòu)建互動成長的“垃圾焚燒發(fā)電、風(fēng)光氫新能源”雙平臺，并擁有固態(tài)儲氫系統(tǒng)活化及應(yīng)用項目1個，氫能源研究院1所。
山西是由數(shù)個主力企業(yè)帶動
山西省依靠自身的資源稟賦發(fā)展氫能，上游制氫可利用煤制氫+工業(yè)副產(chǎn)氫等豐富的產(chǎn)業(yè)資源，下游可利用當(dāng)?shù)貓鼍鞍l(fā)展氫車應(yīng)用及運營，中游核心零部件領(lǐng)域有待加強。山西省晉能控股、京能集團(tuán)、國新能源、美錦能源、山西鵬飛等企業(yè)依托各自在化工、可再生能源、加氣站網(wǎng)絡(luò)等方面優(yōu)勢已開展示范項目應(yīng)用。山西氫能產(chǎn)業(yè)的主力企業(yè)聯(lián)盟以美錦為標(biāo)桿，鵬飛、晉南鋼鐵、潞寶等企業(yè)為先鋒，帶動山西其他氫能企業(yè)共同發(fā)展：
1）美錦集團(tuán)在2017年介入氫能投資，對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行全方面的布局，已經(jīng)成為全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，同時將在氫能制、儲、運、加、用五個方面持續(xù)進(jìn)行布局，打造全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，計劃到2025年，建成氫能裝備產(chǎn)業(yè)園2個，全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值超100億元；
2）鵬飛集團(tuán)將以重卡為主要抓手，與氫晨科技合作，助力打造呂梁市“一體兩翼、三港四鏈”的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系；
3）潞寶集團(tuán)未來三年將投資20億元，用于全市20座加氫綜合站建設(shè)及氫能設(shè)備研發(fā)，形成集裝備制造、尾氣提純、制儲運加、場景運用于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈氫能發(fā)展格局；
4）晉南鋼鐵是山西省首批“氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)”，目前已發(fā)展成為一家集鋼鐵、焦化、高端化工、新能源等為一體的鋼化聯(lián)產(chǎn)示范企業(yè)，山西實力民企和標(biāo)桿鋼企。
