近年來，福建省高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將其列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的重點方向。福建省人大代表、福建福安閩東亞南電機有限公司總經(jīng)理郭韋葦建議，要繼續(xù)強化福建在氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的優(yōu)勢及其示范作用，以福廈兩地為依托，支持其他有條件的地市有序列入國家示范城市，加快推動氫燃料電池的示范進程及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將我省打造成為國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)制造高地、核心技術(shù)創(chuàng)新區(qū)和示范應(yīng)用基地。

郭韋葦建議，要加強頂層設(shè)計，加大統(tǒng)籌布局，形成由省政府統(tǒng)籌引導(dǎo)、區(qū)域協(xié)同發(fā)展、資本與社會合力推進的多元格局，集中力量支持在氫能技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化方面的重點企業(yè)，發(fā)揮體制優(yōu)勢和政府引導(dǎo)撬動作用，攻關(guān)“卡脖子”環(huán)節(jié)，與市場相輔相成；要建立協(xié)調(diào)機制，指導(dǎo)落實示范任務(wù)，統(tǒng)籌推進示范工作，鼓勵、支持有條件的城市和企業(yè)積極參與氫燃料電池汽車示范城市群建設(shè)；要加快“制儲運加”等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)，培育和壯大氫能供給體系，力爭在“十四五”期間，完全貫通我省氫能“制備儲存—運輸—加注—應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈條；要大力推動省內(nèi)氫燃料電池汽車供需對接，明確開展氫燃料電池汽車示范應(yīng)用的產(chǎn)銷目標(biāo)；要依托我省依山臨海特色，支持不同城市開展氫燃料電池的更多其他場景示范應(yīng)用，由“點狀式分布”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;鏈條式推進”。