但是，二氧化碳的活化與選擇性轉(zhuǎn)化極具挑戰(zhàn)。國內(nèi)外技術(shù)路線多集中于合成低碳化合物，若能利用該過程選擇性生產(chǎn)高附加值、高能量密度的烴類燃料，將為推進(jìn)清潔低碳的能源革命提供全新路線。

 

近日，由中國科學(xué)院大連化物所物理研究（以下簡稱“大連化物所”）和珠海市福沺能源科技有限公司聯(lián)合開發(fā)的全球首套1000噸/年二氧化碳加氫制汽油中試裝置，在山東鄒城工業(yè)園區(qū)開車成功，生產(chǎn)出符合國VI標(biāo)準(zhǔn)的清潔汽油產(chǎn)品。

 

3月4日，該技術(shù)在上海通過了由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果評價(jià)。中國科學(xué)院院士、評價(jià)專家組組長何鳴元主持評價(jià)會。大連化物所研究員孫劍在會上代表研究團(tuán)隊(duì)作了工作報(bào)告，詳細(xì)介紹了二氧化碳加氫制汽油中試技術(shù)的研發(fā)歷程。評價(jià)專家組專家一致認(rèn)為：該技術(shù)成果屬世界首創(chuàng)，整體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平，同意通過科技成果評價(jià)。

 

 

由大連化物所碳資源小分子與氫能利用創(chuàng)新特區(qū)研究組孫劍、葛慶杰和位健等人組成的研究團(tuán)隊(duì)于2017年開發(fā)了二氧化碳加氫制汽油技術(shù)，研究成果發(fā)表在《自然-通訊》（Nature Communications）上，并被《自然》（Nature）雜志選為研究亮點(diǎn)。該技術(shù)歷經(jīng)實(shí)驗(yàn)室小試、百克級單管評價(jià)試驗(yàn)、催化劑噸級放大制備、中試工藝包設(shè)計(jì)等過程，于2020年在山東鄒城工業(yè)園區(qū)建設(shè)完成了千噸級中試裝置。裝置累計(jì)完成各項(xiàng)投資四千余萬元，并陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了投料試車、正式運(yùn)行以及工業(yè)側(cè)線數(shù)據(jù)優(yōu)化，于2021年10月正式通過了由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的連續(xù)72小時(shí)現(xiàn)場考核。

 

 

該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)二氧化碳和氫的轉(zhuǎn)化率達(dá)到95%，汽油在所有含碳產(chǎn)物中的選擇性優(yōu)于85%，顯著降低了原料氫和二氧化碳的單耗，整體工藝能耗較低，生成的汽油產(chǎn)品環(huán)保清潔，經(jīng)第三方檢測，辛烷值超過90，餾程和組成均符合國VI標(biāo)準(zhǔn)。目前已形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的二氧化碳加氫制汽油生產(chǎn)成套技術(shù)，為后續(xù)萬噸級工業(yè)裝置的運(yùn)行提供了有力支撐。

 

該工作得到了中國科學(xué)院 “變革性潔凈能源關(guān)鍵技術(shù)與示范”A類先導(dǎo)專項(xiàng)、國家自然科學(xué)基金、興遼英才等項(xiàng)目資助。