近期，燃料電池政策利好不斷，中美股市相關(guān)板塊同步上漲。

科學(xué)家找到改善燃料電池性能的關(guān)鍵

據(jù)科學(xué)網(wǎng)報道，近日，西北工業(yè)大學(xué)柔性電子研究院在固體氧化物燃料電池（SOFC）電解質(zhì)材料領(lǐng)域取得突破，該研究發(fā)現(xiàn)了增強(qiáng)質(zhì)子電解質(zhì)BaHfO3導(dǎo)電性能的有效途徑，并為開發(fā)新型高效SOFC電解質(zhì)材料奠定了基礎(chǔ)。

根據(jù)電解質(zhì)種類不同，常見燃料電池可以分為五類：堿性燃料電池、磷酸燃料電池、質(zhì)子交換膜燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池和固體氧化物燃料電池。

其中，固體氧化物燃料電池直接將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，效率高達(dá)60%，熱電聯(lián)供綜合效率超90%，支持氫氣/甲烷等多種燃料，無需貴金屬催化劑，屬于第三代燃料電池。

我國固體氧化物燃料電池開發(fā)走在世界前列，經(jīng)過幾十年的積累，已經(jīng)初步掌握了從原材料生產(chǎn)、大面積單電池批量生產(chǎn)制備、電堆組裝到整個固體氧化物燃料電池系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)技術(shù)。

據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶梳理，多家上市公司也積極投身固體氧化物燃料電池。例如，濰柴動力在2023年發(fā)布全球首款大功率金屬支撐商業(yè)化固體氧化物燃料電池產(chǎn)品；壹石通的固體氧化物電池項目處于研發(fā)中試邁向產(chǎn)業(yè)化的過渡階段，2025年將重點推動SOC示范工程項目的建設(shè)落地；佛燃能源固體氧化物燃料系統(tǒng)樣機(jī)已完成電堆塔的詳細(xì)設(shè)計、測試以及系統(tǒng)功能的詳細(xì)設(shè)計。

氫能產(chǎn)業(yè)政策不斷

2021年以來，我國通過開展燃料電池汽車示范應(yīng)用，“以點帶面”支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2025年為“十四五”氫能政策收官年，國金證券指出，下半年政策有望進(jìn)一步催化，加速商業(yè)化落地，燃料電池車示范應(yīng)用政策銜接亦受期待，氫能市場潛力巨大。

今年以來，我國在燃料電池產(chǎn)業(yè)上不斷推出支持政策，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)跨入規(guī)模化發(fā)展新階段。

今年6月，國家能源局印發(fā)的《關(guān)于組織開展能源領(lǐng)域氫能試點工作的通知》提到，推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展為目標(biāo)。國家鐵路局發(fā)文，將老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車替換為包括“氫燃料電池系統(tǒng)+動力蓄電池系統(tǒng)”等動力系統(tǒng)。

今年4月，燃料電池汽車示范城市群擴(kuò)容，財政部等五部門批復(fù)呂梁、大連、哈密、濮陽、濟(jì)源、滄州六座城市加入示范群。

此外，新版《中華人民共和國能源法》自2025年1月1日起施行，首次將氫能明確納入能源管理體系。今年7月，工業(yè)和信息化部就《燃料電池電動汽車 安全要求》強(qiáng)制性國標(biāo)修訂計劃征求意見。

地方層面也是政策不斷，福建、四川、湖南等多地相繼出臺燃料電池規(guī)劃。

福建省明確，2025年至2030年為起步發(fā)展期，燃料電池汽車產(chǎn)量達(dá)到6000輛/年，實現(xiàn)氫能規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用；2030年至2035年為快速躍升期，形成10萬噸/年綠氫生產(chǎn)能力。

四川省提出，到2027年，全省累計推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車超4000輛，打造1—2條氫能軌道交通示范線。

湖南省表示，到2027年，全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯進(jìn)展，氫能制儲運(yùn)加用全鏈條關(guān)鍵料和設(shè)備加快突破。

廣州市發(fā)布政策，在三年內(nèi)對前5000輛符合條件的新購燃料電池汽車發(fā)放最高4萬元/臺的補(bǔ)貼。

中美氫能概念股狂飆

美股氫能源板塊日前也出現(xiàn)大幅上漲。截至最新，氫能源指數(shù)從4月低點以來累計漲幅超100%。

概念股中，普拉格能源從低點以來累計漲幅超150%；Bloom Energy從4月低點以來累計漲幅超180%；巴拉德動力系統(tǒng)從4月低點以來累計漲幅超90%。燃料電池能源、康明斯、空氣化工等概念股均有不小的漲幅。

消息面上，日前美國參議院通過了“大而美”法案，其中最引人注目的當(dāng)屬將清潔氫生產(chǎn)稅收抵免（45V）的開工截止日期從2026年1月1日大幅延長至2028年1月1日。此次開工截止日期的延長，對于美國氫能產(chǎn)業(yè)而言，無疑是一劑“強(qiáng)心針”。

昨日（7月10日），A股氫能源板塊異動明顯。早盤，厚普股份一度“20cm”漲停，赫美集團(tuán)連續(xù)兩日漲停，華光環(huán)能更是連續(xù)6個漲停板，美錦能源、凱大催化、三孚股份、豪森智能等個股均在近期大幅上漲。

燃料電池概念股中，目前僅凱龍股份發(fā)布了半年報業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計上半年實現(xiàn)歸母凈利潤1億元至1.2億元，同比增長53.64%至84.37%。公司通過產(chǎn)業(yè)基金布局涵蓋了制氫、加氫、燃料電池動力系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。

從北向資金凈買入量來看，據(jù)數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，截至二季度末，有16只概念股獲北向資金凈買入量均超百萬股，濰柴動力凈買入達(dá)到3.46億股，排在首位；福田汽車、東方電氣、大洋機(jī)電、中泰股份等凈買入量均超1000萬股。