活動中，十堰市人民政府與武漢格羅夫氫能汽車有限公司（簡稱“格羅夫”）簽約格羅夫氫能汽車生產項目。

 

圖源十堰廣播電視臺

 

根據報道，格羅夫擬與十堰市在構建氫能汽車產業生態、氫能基礎建設、氫能應用場景等領域開展全方位合作，打造氫能產業化基地，總投資50億元，全部投產后可實現年產值100億元、稅收6.2億元。

 

湖北省在氫能領域產業基礎較為完整，該省氫能源產業主要包括制氫、儲氫、運氫、加氫、燃料電池及整車構成的燃料電池汽車產業和燃料供給產業鏈。其中，燃料電池汽車被列為湖北省高質量發展重點產業之一。

 

今年8月，十堰市發布《關于十堰市新能源汽車推廣應用行動計劃 （2022-2024年）的通知》。此次十堰市出臺燃料電池汽車終端用戶高額財政補貼政策，有效的給氫能汽車領域注入一針強心劑，促進氫能汽車生產商看到市場回報，以此不斷完善提升生產技術，隨著產業交付數量的提升，還能整體推進氫能產業規模化發展，使整個產業鏈形成良性閉環。

 

圖源格羅夫

 

資料顯示，武漢格羅夫氫能汽車有限公司（簡稱“格羅夫”）是國內專注氫能汽車研發和制造的企業，利用母公司武漢資環工研院氫能源全產業鏈優勢融合發展，在全球開展戰略合作，推廣和分享先進技術，致力成為氫能產業生態主導型企業、氫能汽車時代全球引領性企業。

 

格羅夫在全功率氫能動力系統、全新平臺架構、創新能量管理系統、輕量化車身、整車 VCU 控制系統、熱管理技術等核心領域構建技術壁壘，形成具有自主知識產權的核心技術，連續多月在燃料電池整車領域專利排行榜名列前茅。全球氫能了解到，近年來，格羅夫整合氫能汽車產業戰略性創新資源，前瞻性布局氫能產業。截至2021年12月31日，該公司申報專利1594項，其中發明專利654項，授權927項。

 

目前，格羅夫中極氫能重卡、氫能城市物流車、燃料電池系統和MW級氫能發電裝備都已具備了批量投產條件。

 

今年4月8日，內蒙古格羅夫中極氫能重卡生產基地氫能產業生態建設項目開工，該項目總投資 40億元，2022 年計劃投資 1 億元，項目計劃租用鄂爾多斯裝備制造工業園區新興技術產業園 9 號廠房，面積為 1.5 萬平方米，計劃分二期建設，一期主要建設氫能重卡、氫能工程車輛生產線 2 條；二期建設氫能產業基礎設施板塊、氫能重卡運營中心等。2023 年建成投產后，預計實現年產氫能重卡 3 萬臺，氫能工程車輛（專用車）6千臺，年產值達260億元。

 

4月12日，格羅夫推出了其自主研發的640kW氫能發電裝備。該氫能發電裝備在保持大功率、長壽命、高效率、高安全性等特點的基礎上，可根據應用場景功率需求進行模塊化組合，實現MW級、百MW級氫儲能分布式發電應用場景需求。

 

4月15日，格羅夫簽訂500臺氫能重卡訂單。通過本次簽約，格羅夫聯合兄弟單位中極氫能源發展有限公司，同格羅夫氫能汽車產業生態伙伴簽訂合作協議，在鄂爾多斯啟動氫氣制取、加氫站建設和氫能重卡經營性租賃平臺的搭建，打響了格羅夫氫能汽車產業生態市場伙伴關系建設的第一槍。

 

同日，內蒙古氫能產業協會（簡稱“蒙氫協”）與格羅夫氫能也正式簽署《關于共同促進內蒙古氫能產業發展的全方位戰略合作協議》。據了解，蒙氫協將圍繞先進氫能技術引進以及氫能重卡市場推廣這兩大工作目標，協助自治區各盟市與格羅夫等先進氫能技術公司開展合作，現階段主推重卡、礦卡、口岸物流車輛氫能化，在制氫、儲氫、運氫、加氫及氫儲能調峰電站建設等板塊，引進優質氫能技術與項目，規模化帶動傳統能源企業綠色低碳轉型。

 

7月22日，格羅夫中極氫能汽車30臺49噸氫能重卡訂單首批5臺交付市場化用戶，進行高原地區商業化示范投運發車。這是在鄂爾多斯市第一個市場化驅動的氫能重卡訂單交付項目，也是格羅夫市場化商業示范運營的一個里程碑。

 

此外，活動現場，格羅夫、中極氫能汽車與產業生態合作伙伴舉行了系列簽約。

 

與華電內蒙古新能源公司、特弘煤炭集團簽訂基于“風光氫儲車”綠氫的消納在未來3年內采購、投放500臺氫能重卡商業實踐的合作框架協議，計劃年內推廣50臺；

 

與清杉科技公司簽訂聯合研發、生產制造200臺無人駕駛氫能重卡和氫能礦卡的合作框架協議；

 

與內蒙古蒙匯通科技公司簽訂未來5年內聯合推廣5000臺氫能車輛的合作框架協議，計劃年內推廣50臺；

 

與中國電建集團租賃公司簽訂推進“氫能汽車與氫能發電裝備融資租賃商業實踐”、 推動格羅夫氫能產業鏈“投建營”協同發展的合作協議，融資租賃合作規模一期授信20億元，協力構建格羅夫氫能源產業鏈融資租賃的產業金融生態。

 

雙碳戰略驅動下，氫能源產業發展全面提速，格羅夫的創新發展模式已迎來全新發展機遇期。未來，在國家和地方政府氫能產業政策的支持下，格羅夫將借助產品技術先發和卡位優勢，全力朝著打造成為氫能汽車時代全球引領型企業邁進。