Iveco Group（依維柯集團(tuán)）和現(xiàn)代汽車19日在2022德國(guó)漢諾威車展（IAA）聯(lián)合展出了首款I(lǐng)VECO eDAILY燃料電池電動(dòng)汽車。
依維柯集團(tuán)和現(xiàn)代汽車有宏偉的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)和各自的承諾，通過合作，雙方正加速向凈零碳目標(biāo)的邁進(jìn)。自2022年3月簽署諒解備忘錄（MoU）以來，雙方已根據(jù)不同技術(shù)路線組建了多個(gè)聯(lián)合工作組，以探索在電動(dòng)汽車和替代動(dòng)力技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
此前，兩家公司在7月聯(lián)合發(fā)布了搭載現(xiàn)代汽車燃料電池系統(tǒng)的氫能源IVECO BUS 客車，該車型預(yù)計(jì)在性能和排放方面將有優(yōu)異表現(xiàn)。今天，雙方又推出了eDAILY燃料電池電動(dòng)汽車 （FCEV），從而進(jìn)一步拓展了依維柯（IVECO）品牌最暢銷、生產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的大型廂式貨車DAILY車型的未來潛力。目前依維柯DAILY系列除了傳統(tǒng)燃油車型，還有甲烷/生物甲烷動(dòng)力車型，以及新的純電動(dòng)車型（BEV）。
eDAILY FCEV原型車配備了現(xiàn)代汽車90千瓦的氫燃料電池系統(tǒng)和140千瓦的電動(dòng)馬達(dá)。6個(gè)儲(chǔ)氫罐的總儲(chǔ)氫能力為12公斤。總車重為7.2噸的原型車已經(jīng)在歐洲進(jìn)行了測(cè)試，確認(rèn)續(xù)駛里程為350公里，最大載荷為3噸，燃料加注時(shí)間為15分鐘以內(nèi)。eDAILY BEV車型也在漢諾威車展同步展出，這款車型最適合短途行程，而eDAILY FCEV則是重載荷、長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。
eDAILY FCEV車型的核心部件之一是依維柯集團(tuán)動(dòng)力總成品牌菲亞特動(dòng)力科技（FPT Industrial）提供的電池包，依維柯集團(tuán)對(duì)氫能源的探索已經(jīng)有20余年，此次采用現(xiàn)代汽車提供的燃料電池系統(tǒng)讓氫能源的使用再進(jìn)一步。現(xiàn)代汽車先進(jìn)的燃料電池技術(shù)已經(jīng)在各種應(yīng)用領(lǐng)域得到推廣，特別是在商用車領(lǐng)域。該系統(tǒng)在瑞士的重型卡車上行駛超過450萬公里，展示了其強(qiáng)大的動(dòng)力和可靠性。eDAILY FCEV車型的廣告語(yǔ)：“依維柯集團(tuán)設(shè)計(jì)制造，現(xiàn)代汽車驅(qū)動(dòng)”直接反映了企業(yè)間的互利合作，這也將推動(dòng)雙方將來的類似合作。
