生物乙醇重整制氫裝置，圖源中國科學院

 

生物乙醇是目前應用最廣泛的可再生能源之一，全球年產量約9000萬噸，在應對能源危機和保護生態環境等方面發揮著重要的作用，并且其便于運輸和儲存、無毒性、能量密度高，也被認為是理想的制氫原料之一。多年以來，美國和巴西兩大生物乙醇生產國有眾多機構致力于生物乙醇重整制氫技術的開發。然而，催化劑穩定性和原料價格等因素制約著該技術的產業化發展。

 

據報道，該裝置采用了由中科院生態中心賀泓院士團隊歷時十余年研發的高效制氫催化劑，融合了氧化重整制氫工藝和解析氣催化氧化技術，能夠在較高的能量效率下穩定運行。據報道，該催化劑研發工作始于2011年，至今已有12年的技術積累，相關成果已發表于Journal of Energy Chemistry、Journal Of Power Sources、International Journal of Hydrogen Energy等著名期刊。本項目選用的催化劑已實現量產，乙醇產氫能力可達到5.2mol/mol，推廣應用后可推進生物乙醇制氫產業化發展。

 

國投生物方面表示，本項目通過嘗試以生物乙醇制氫，后續開拓加氫服務、氫能化運營等產業和環節，打造氫能“制、儲、運、加、用”一體化供應鏈，推進燃料電池汽車產業和氫能產業商業化。

 

本首臺生物乙醇重整制氫裝置的成功投運，能有利促進集裝箱式撬裝設備的開發，加快實現氫能綠色供應，助力雙碳目標的實現。

 

資料顯示，國投生物科技投資有限公司立足生物能源，服務國家戰略遵循“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念，始終以改善大氣環境質量、調整能源結構為使命。

 

氫能項目是實現碳減排的整體解決方案，有望通過碳減排交易放大經濟效益，并助力國家“雙碳”目標實現。國投生物通過可再生能源的開發，深化產業協同，持續推動氫能源產業的發展，構建“零碳工廠模式”，同時國投生物具備制氫原料獲得便利性及產業鏈協同優勢，借助自身產業協同，可有效提升資源綜合利用效率和價值。

 

面向未來，國投生物將按照碳達峰、碳中和“1+N”政策體系的要求，著力攻克纖維素乙醇“卡脖子”技術，積極探索先進生物液體燃料在交通運輸領域的示范規模化應用，加快可再生能源制氫技術研發和示范應用。

 

 

生物乙醇重整制氫是以生產技術成熟的可再生能源為原料的制氫工藝，是一種有望短期內實現產業化的高效“綠氫”制備技術，且契合國家產業政策，具有廣闊的市場前景，對我國“清潔低碳、安全高效”的現代能源體系建設具有重大戰略意義。

 

 

生物乙醇重整制氫技術在線應用原理，圖源中國科學院院刊。[相關閱讀：【干貨】生物乙醇重整制氫技術挑戰與產業化發展機遇]

 

目前國內的“綠氫”大多產自西部，東部地區氫能和燃料電池產業發達，但氫氣價格居高不下，且難以實現綠氫供應。生物乙醇重整制氫裝置可以直接投放于加氫站內，就近為燃料電池車供應價格合理的綠氫，不但能夠在短期內獲得經濟效益，而且更加有利于碳中和目標的實現。

 

但是，當前生物制氫相關技術尚未完全成熟，在大規模應用之前尚需深入研究。不過2023年，生物制氫在產業化探索的路上也有突破。

 

2023年2月，國內首個生物制氫發電項目啟動試運行。項目依托于中國工程院任南琪院士團隊關于生物制氫的最新科研成果，集合氫藍時代、工大環境、龍江環保在智慧氫能解決方案、創新技術研發成果轉化及系統集成、環保技術示范應用與推廣等方面的優勢，通過示范工程推廣產業應用，搶占生物制氫發電綜合應用領域技術及市場的先機和制高點。[相關閱讀：新突破！國內首個生物制氫發電項目啟動試運行]

 

6月底，由國投生物科技投資有限公司和中國科學院生態環境研究中心聯合開發的國內首臺200Nm3/h生物乙醇重整制氫裝置在國投廣東生物能源有限公司順利投入運行。

 

作為當前世界上應用最廣泛的可再生能源之一，生物乙醇重整制氫首臺裝置的投運，為“綠氫”產業增添了一條新的賽道。將生物乙醇轉型制氫，有助于解決氫氣供應短缺的痛點，進一步促進氫能產業鏈的市場化，有助于推進氫能能汽車推廣應用，促進氫能產業發展。