近日，上海臨港全新一代中運量2號線（T2線）氫動力數(shù)字軌道膠輪電車全線試運營，上海石化碳纖維成功應用于車頭罩。

作為新一代低碳環(huán)保、智慧交通的代表，該電車應用多項新技術，充滿未來設計感的造型、智能環(huán)保的氫能供電方式及虛擬數(shù)字軌道等都具有極強示范效應。該電車司機室外罩采用了上海石化生產(chǎn)的碳纖維，該材料具有強度高、重量輕等特點，可減少車頭罩重量，降低運行過程中的能耗，有助于提升續(xù)航里程、舒適性和隔音降噪效果。

上海石化不僅是碳纖維研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，也是碳纖維復合材料的研發(fā)和應用企業(yè)。此前，上海石化與中車集團、上海晉飛、上海石油化工研究院等合作，系統(tǒng)開展了碳纖維及其預制體、結(jié)構設計、成型工藝等關鍵技術攻關，形成了一體化、高效、經(jīng)濟的碳纖維車體成型工藝和制造技術。上海石化碳纖維還成功應用于廣州地鐵18號線“灣區(qū)藍”高速列車。

隨著48K大絲束裝置建成投產(chǎn)，協(xié)同創(chuàng)新作用將得到進一步發(fā)揮。上海石化將為臨港T2線氫動力電車正式運營提供更多技術服務保障，持續(xù)拓展城市軌道交通、高速列車等車型部件領域，助力實現(xiàn)綠色交通轉(zhuǎn)型。