11月28日－30日，以“負(fù)重前行須盡力 靜待花開(kāi)終有時(shí)”為主題的2022高工氫電年會(huì)在深圳盛大召開(kāi)，大會(huì)共設(shè)9大專場(chǎng)，60+重磅演講覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈。近年來(lái)，國(guó)家及地方政府氫能政策密集出臺(tái)，燃料電池示范政策也逐步落地，產(chǎn)業(yè)鏈工藝和技術(shù)進(jìn)步明顯，行業(yè)熱度不斷高漲，與會(huì)企業(yè)精英、行業(yè)技術(shù)大拿圍繞如何緊抓政策窗口期、提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力、打通產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化渠道，把脈行業(yè)趨勢(shì)，共商發(fā)展大計(jì)！

11月30日，安徽合力股份有限公司副總經(jīng)理周齊齊受邀參會(huì)，本次大會(huì)合力也因疫情屬地管控，周總通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻的方式發(fā)表了以《合力“氫”為，賦“能”未來(lái)》為主題的演講。今年以來(lái)，合力氫燃料電池叉車在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、專利申報(bào)、上下游戰(zhàn)略合作及市場(chǎng)應(yīng)用推廣等多個(gè)層面都取得了可喜的成績(jī)。

在科研開(kāi)發(fā)方面，去年首臺(tái)4-5噸氫燃料電池叉車亮相上海，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)該噸位級(jí)氫燃料電池叉車零的突破；其依托企業(yè)電動(dòng)叉車試驗(yàn)條件，搭建了通過(guò)CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可的試驗(yàn)檢測(cè)中心,掌握氫燃料電池叉車的核心控制策略,具有完整的試制試驗(yàn)?zāi)芰Α?022年公司繼續(xù)多家氫燃料電池企業(yè)及科研院所簽署聯(lián)合研發(fā)氫燃料叉車合作項(xiàng)目，進(jìn)一步加強(qiáng)氫燃料叉車產(chǎn)品技術(shù)攻，積極探索氫能產(chǎn)業(yè)科研成果應(yīng)用落地。

在專利申請(qǐng)和標(biāo)準(zhǔn)制定方面，安徽合力氫燃料整車及技術(shù)路線已申報(bào)相關(guān)專利23項(xiàng)，其中發(fā)明專利8項(xiàng)，外觀5項(xiàng)，實(shí)用新型10項(xiàng)。此外，由安徽合力主持制定的《工業(yè)車輛用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》也已立項(xiàng)發(fā)布。

在戰(zhàn)略合作及市場(chǎng)推廣方面，公司與上下游合作伙伴積極謀劃氫能叉車應(yīng)用示范項(xiàng)目，創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合體打造氫能叉車應(yīng)用示范場(chǎng)景。2022年2月，與上海翼迅創(chuàng)能新能源科技有限公司簽署聯(lián)合推廣200輛氫燃料電池叉車市場(chǎng)應(yīng)用購(gòu)銷戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；在佛山與蒙娜麗莎工廠進(jìn)行氫能叉車應(yīng)用示范項(xiàng)目，取得大灣區(qū)首批非道路車輛牌照，目前已穩(wěn)定運(yùn)行超過(guò)10個(gè)月。截止到2022年10月累計(jì)實(shí)際銷售訂單67臺(tái)，意向合作銷售訂單200臺(tái)。

對(duì)于氫燃料叉車的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，周總表示雖然目前針對(duì)非道路氫燃料車輛已形成一定的解決方案，但在市場(chǎng)推廣應(yīng)用上仍存在較大挑戰(zhàn)，商業(yè)化道路還不夠成熟。一是氫燃料叉車政策關(guān)注不夠。雖然全國(guó)各地氫能政策密集出臺(tái)，但涉及氫能叉車的政策還相對(duì)較少，對(duì)于非化工園區(qū)現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)氫、制氫也未形成明確的標(biāo)準(zhǔn)；二是購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)成本居高不下。雖然近幾年燃料電池采購(gòu)成本有所下降，但因無(wú)法形成規(guī)?；?yīng)，采購(gòu)成本仍然是鋰電池的2倍多，用戶主動(dòng)選擇氫燃料產(chǎn)品的意愿不高；高昂的運(yùn)營(yíng)成本也讓燃料電池叉車產(chǎn)業(yè)無(wú)法“接地氣”，雖然各地陸續(xù)出臺(tái)了氫氣補(bǔ)貼政策，但是對(duì)于推廣應(yīng)用仍存在一定阻礙。三是氫燃料叉車可靠性還需要進(jìn)一步得到市場(chǎng)驗(yàn)證。氫燃料叉車實(shí)際落地應(yīng)用推廣項(xiàng)目較少，燃料電池的產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性還未得到更多的市場(chǎng)驗(yàn)證。

在高工氫電的年會(huì)頒獎(jiǎng)典禮上，安徽合力再次被授予“2022年度氫車品牌”。周總相信面向未來(lái)，燃料電池叉車在新能源場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)領(lǐng)域一定會(huì)扮演越來(lái)越重要的角色。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但隨著燃料電池技術(shù)水平不斷成熟，氫燃料非道路車輛政策的不斷完善，燃料電池叉車使用成本逐年下降，氫燃料叉車應(yīng)用場(chǎng)景的需求一定會(huì)大幅釋放。合力將繼續(xù)攜手客戶與上下游戰(zhàn)略合作伙伴持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)，共同打造場(chǎng)區(qū)內(nèi)低碳工業(yè)車輛新能源解決方案，推進(jìn)中國(guó)氫燃料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。致力于成為綠色低碳解決方案的引領(lǐng)者、排頭兵。