據(jù)國外媒體報道：寶馬正在推進(jìn)氫燃料汽車的量產(chǎn)，其首席執(zhí)行官Oliver Zipse認(rèn)為氫作為能源載體將在世界許多地區(qū)發(fā)揮重要作用。

根據(jù)該公司的一份聲明，寶馬集團(tuán)正在“歐洲道路上對采用氫燃料電池驅(qū)動的新版汽車進(jìn)行日常測試”。寶馬首款氫能小型汽車將于2022年底前亮相。

量產(chǎn)：寶馬計劃將氫作為重要的動力總成支柱

Zipse 表示：能源危機(jī)正在極大地推動氫能發(fā)展，寶馬家族中X系列高端產(chǎn)品在客戶中非常受歡迎，特別適合應(yīng)用氫能作為動力。未來，燃料電池還會在新一代車型中得到量產(chǎn)。

自2013年以來，寶馬一直在與日本汽車制造商豐田合作開發(fā)燃料電池技術(shù)。就在最近，德國航空航天中心的研究人員宣布推出一款低價氫燃料汽車。

寶馬專家：氫驅(qū)動存在“雞和蛋的問題”

隨著寶馬氫能汽車的首次道路測試，它現(xiàn)在變得越來越具體。 但在批量生產(chǎn)開始之前，仍有一些障礙需要克服。寶馬集團(tuán)氫燃料電池項目經(jīng)理Axel Rücker解釋道：他們在氫能推進(jìn)方面遇到了先有雞還是先有蛋的問題。加氫站的網(wǎng)絡(luò)薄弱，客戶的低需求無法實現(xiàn)燃料電池汽車的盈利量產(chǎn)。路上幾乎沒有氫燃料汽車，運(yùn)營商不愿意擴(kuò)建他們的加氫站網(wǎng)絡(luò)。