近日，國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)（IHFCA）聯(lián)合H2KOREA、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（KAMA）舉辦的國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)高端峰會(huì)于韓國(guó)首爾召開(kāi)。期間，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼，中國(guó)科學(xué)院院士、國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)主席歐陽(yáng)明高院士，韓國(guó)H2Korea主席Jaehong KIM，聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織副總干事、可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型司司長(zhǎng)Gunther BEGER等出席大會(huì)，共同探討氫能行業(yè)頂層政策與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，為國(guó)際社會(huì)指明氫能發(fā)展方向。

峰會(huì)上，歐陽(yáng)明高院士作開(kāi)幕演講，回顧分享了中國(guó)氫能及燃料電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，并展望了未來(lái)全球氫能行業(yè)的發(fā)展方向，歐陽(yáng)院士指出：

氫能作為清潔高效的二次能源載體，在能源轉(zhuǎn)型和應(yīng)對(duì)氣候變化方面扮演著重要角色。中國(guó)已將氫能作為構(gòu)建現(xiàn)代能源體系的重要方向和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要途徑。在過(guò)去二十年，中國(guó)以氫能交通作為牽引，從技術(shù)突破和示范運(yùn)行兩方面入手，取得了突破性發(fā)展。面向未來(lái)，將聚焦綠氫能源全鏈的核心環(huán)節(jié)，以技術(shù)鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈三鏈融合推動(dòng)，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與落地，進(jìn)而助力全球碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

歐陽(yáng)院士作大會(huì)主題演講介紹中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果

海德氫能副總經(jīng)理杜嘉恩作題為《Way to Sustainable Hydrogen: Green, Affordable, User-friendly （可持續(xù)氫能發(fā)展之路：綠色、可負(fù)擔(dān)、友好易用）》主題演講。

演講聚焦當(dāng)下綠氫產(chǎn)業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)——即商業(yè)模式和技術(shù)難題：商業(yè)模式挑戰(zhàn)涉及供需不匹配、重投資和長(zhǎng)回報(bào)期等問(wèn)題，而技術(shù)挑戰(zhàn)則需要新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新。回歸產(chǎn)品創(chuàng)新和第一性原理設(shè)計(jì)，以及堅(jiān)持?jǐn)U展國(guó)際合作、加快模式迭代，是破局挑戰(zhàn)的兩大方向。杜嘉恩指出：

面向更加可持續(xù)、可負(fù)擔(dān)、友好易用的綠色氫能，海德氫能遵循“第一性原理”進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，滿足客戶大規(guī)模制氫、綠電適應(yīng)性、高能效、易維護(hù)等實(shí)際需求。海德氫能全新設(shè)計(jì)的新一代堿性電解水制氫系統(tǒng)可以很好的解決客戶痛點(diǎn)。另外在未來(lái)，與全球能源領(lǐng)導(dǎo)者的深入合作以及在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中的迭代是業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵，海德氫能已經(jīng)與這些合作伙伴有較多的落地項(xiàng)目案例，創(chuàng)新范式得到驗(yàn)證。

海德氫能副總經(jīng)理杜嘉恩作主題演講

峰會(huì)期間，國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)成立，杜嘉恩代表海德氫能出席，作為發(fā)起單位參與委員會(huì)成立會(huì)議。