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天津港保稅區(qū)首批自產(chǎn)自用氫燃料電池叉車正式交付

2024-04-11 來源:中國氫能與燃料電池網(wǎng) 瀏覽數(shù):495

2024年4月9日,天津港保稅區(qū)首批自產(chǎn)自用氫燃料電池叉車正式交付。據(jù)悉,此次首批自產(chǎn)自用氫燃料電池叉車,是臨港控股所屬天津氫

2024年4月9日,天津港保稅區(qū)首批自產(chǎn)自用氫燃料電池叉車正式交付。

據(jù)悉,此次首批自產(chǎn)自用氫燃料電池叉車,是臨港控股所屬天津氫鴻新能科技有限公司(簡(jiǎn)稱氫鴻新能)正式交付給天津市渤化永利物流有限公司(簡(jiǎn)稱永利物流)的。

據(jù)了解,這些氫燃料電池叉車的核心零部件全部來自于天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè),加注時(shí)間約5分鐘,可連續(xù)工作約10個(gè)小時(shí),整體約可實(shí)現(xiàn)碳減排240噸/年。

關(guān)于永利物流:

天津渤化永利物流有限公司是天津渤化永利化工股份有限公司(簡(jiǎn)稱永利化工)的全資子公司,注冊(cè)資金2200萬元。企業(yè)以延伸“紅三角”品牌服務(wù)為依托,為永利化工提供固體產(chǎn)品收發(fā)存、原料接卸、車輛、液體產(chǎn)品管線輸送等服務(wù),本著門到門的服務(wù)理念,積極承攬永利化工部分產(chǎn)品的配送業(yè)務(wù),拓展第三方物流業(yè)市場(chǎng),形成了公路、鐵路、水路一體化作業(yè)運(yùn)營(yíng)體系,保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭。


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