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“技術(shù)應(yīng)用”中搜索“燃料”結(jié)果

“東風(fēng)氫舟”有何特別? 氫能汽車

“東風(fēng)氫舟”有何特別?

2月10日,佛山市首屆氫能和氨氫融合新能源仙湖科技大會(huì)舉行,大會(huì)期間舉行全功率燃料電池乘用車示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式?,F(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)汽...    「詳情」

2023-02-13閱讀量:596

再添10輛!嘉定這兩條公交線路氫燃料電池公交車增至15輛 氫能汽車

再添10輛!嘉定這兩條公交線路氫燃料電池公交車增至15輛

日前,小嘉從嘉定公交部門了解到,嘉定114路和嘉定67路分別新增5輛新一代氫燃料電池公交車,其中嘉定114路公交車輛為氫燃料和傳...    「詳情」

2023-02-13閱讀量:617

大功率質(zhì)子交換膜燃料電池堆的開發(fā)與測(cè)試 燃料電池

大功率質(zhì)子交換膜燃料電池堆的開發(fā)與測(cè)試

對(duì)大功率質(zhì)子交換膜燃料電池堆的開發(fā)與測(cè)試進(jìn)行了研究。自制催化劑和膜電極表現(xiàn)出了良好的性能和耐久性,電堆在不同操作條件下均表現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。在150 kPa ...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:642

冰雪之約,氫能準(zhǔn)備好了 氫能汽車

冰雪之約,氫能準(zhǔn)備好了

12米長(zhǎng)的車身、綠色祥云涂裝、頂部有空調(diào)機(jī)乍一看去,氫燃料客車似乎平平無(wú)奇,和想象當(dāng)中的黑科技不太一樣。但打開車廂側(cè)面的蓋...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:685

我國(guó)目前是世界上最大的制氫國(guó),年制氫產(chǎn)量約3300萬(wàn)噸

目前氫氣的生產(chǎn)方式主要分為三種,分別為化石燃料制氫、工業(yè)副產(chǎn)制氫和電解水制氫。根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同,可以把氫氣分為灰氫、藍(lán)...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:654

燃料電池電動(dòng)汽車專用空壓機(jī)技術(shù)簡(jiǎn)析 氫能汽車

燃料電池電動(dòng)汽車專用空壓機(jī)技術(shù)簡(jiǎn)析

隨著環(huán)保壓力增大和能源趨于緊張,汽車技術(shù)越來(lái)越受到重視,新能源汽車的發(fā)展就是一個(gè)關(guān)鍵方向。其中氫燃料電池電動(dòng)汽車以其零排放、高能效、續(xù)駛里程長(zhǎng)、加注燃...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:646

我國(guó)氫能高壓儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn) 燃料電池

我國(guó)氫能高壓儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)

氫能高壓儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備是指用于氫能儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)母邏涸O(shè)備。儲(chǔ)氫高壓設(shè)備包括固定式儲(chǔ)氫高壓容器和高壓氫氣瓶,輸氫高壓設(shè)備則包括道路輸氫設(shè)備和氫氣管道。由于高壓氫...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:596

固體氧化物燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀 燃料電池

固體氧化物燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀

固體氧化物燃料電池(SOFC)具有發(fā)電效率高、燃料適應(yīng)性強(qiáng)、高溫余熱可回收等優(yōu)點(diǎn),在大型發(fā)電、分布式發(fā)電及熱電聯(lián)供、交通運(yùn)輸及調(diào)峰儲(chǔ)能等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:556

質(zhì)子交換膜燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)熱管理綜述 燃料電池

質(zhì)子交換膜燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)熱管理綜述

摘要:質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)熱管理子系統(tǒng)需要維持電堆及其它部件在適宜的溫度范圍內(nèi)運(yùn)行,對(duì)燃料電池系統(tǒng)的正常工作有著至關(guān)重要的作用。為跟蹤其研究進(jìn)...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:558

燃料電池在可持續(xù)林業(yè)中的作用

可持續(xù)發(fā)展共識(shí)已經(jīng)深入到各行各業(yè),盡管林業(yè)在某些方面是綠色的,但是在林業(yè)發(fā)展中卻依賴許多碳排放較高的設(shè)備,對(duì)于氫燃料電池...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:541

萬(wàn)象汽車助力上海臨港50輛氫能公交投運(yùn) 氫能汽車

萬(wàn)象汽車助力上海臨港50輛氫能公交投運(yùn)

近日,臨港公交公司又新增50輛氫能源公交車,為新片區(qū)打造成為上海氫能發(fā)展先行先試區(qū)、綜合示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)區(qū)做出積極貢獻(xiàn)。本...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:626

氫能礦卡助力采礦業(yè)走上綠色發(fā)展之路

在氫燃料電池汽車眾多應(yīng)用場(chǎng)景中,礦產(chǎn)業(yè)被業(yè)界極為看好,而氫能礦卡也在悄然發(fā)力中。1月29日,國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、世界最大氫能源礦用寬...    「詳情」

2023-02-08閱讀量:646

羅羅成功測(cè)試100%氫燃料運(yùn)行MTU發(fā)動(dòng)機(jī) 其他

羅羅成功測(cè)試100%氫燃料運(yùn)行MTU發(fā)動(dòng)機(jī)

近日,羅爾斯-羅伊斯宣布公司已成功測(cè)試了使用100%氫燃料運(yùn)行的mtu S4000 L64發(fā)動(dòng)機(jī)的一種12缸燃?xì)庾凅w。這些測(cè)試是由羅爾斯-羅...    「詳情」

2023-02-08閱讀量:656

綠氫生產(chǎn)突破!調(diào)整催化劑局部反應(yīng)環(huán)境實(shí)現(xiàn)工業(yè)級(jí)“海洋綠氫” 制氫

綠氫生產(chǎn)突破!調(diào)整催化劑局部反應(yīng)環(huán)境實(shí)現(xiàn)工業(yè)級(jí)“海洋綠氫”

電解水生產(chǎn)綠色氫燃料對(duì)可再生能源的未來(lái)至關(guān)重要。目前,成熟的水電解技術(shù)都采用高純度水作為原料。使用大量的高純度水來(lái)生產(chǎn)氫...    「詳情」

2023-02-08閱讀量:309

浙江省平湖市首批10.5米級(jí)氫能無(wú)障礙公交車投運(yùn) 氫能汽車

浙江省平湖市首批10.5米級(jí)氫能無(wú)障礙公交車投運(yùn)

2月1日,平湖市首批無(wú)障礙公交車正式投運(yùn),呈現(xiàn)出大空間、無(wú)障礙、零排放三大亮點(diǎn),極大地方便了輪椅乘客、老年人等特殊群體乘坐...    「詳情」

2023-02-07閱讀量:388

華中科技大學(xué)教授團(tuán)隊(duì)在燃料電池催化劑方面取得最新進(jìn)展 燃料電池

華中科技大學(xué)教授團(tuán)隊(duì)在燃料電池催化劑方面取得最新進(jìn)展

?2月3日,《美國(guó)化學(xué)會(huì)志》(Journal of the American Chemical Society)在線刊發(fā)化學(xué)與化工學(xué)院王得麗教授團(tuán)隊(duì)的最新研究成果...    「詳情」

2023-02-07閱讀量:554

5年內(nèi)淘汰?IDTechEx預(yù)測(cè)PEM燃料電池膜材料將面臨技術(shù)更迭 燃料電池

5年內(nèi)淘汰?IDTechEx預(yù)測(cè)PEM燃料電池膜材料將面臨技術(shù)更迭

膜材料是燃料電池的基礎(chǔ)材料。它是如此重要,事實(shí)上,它們通常作為燃料電池的類別名稱,就像質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池一樣,IDTec...    「詳情」

2023-02-07閱讀量:557

2023年在海南運(yùn)行全新氫燃料電池汽車,海馬汽車還在堅(jiān)持! 氫能汽車

2023年在海南運(yùn)行全新氫燃料電池汽車,海馬汽車還在堅(jiān)持!

海馬汽車,一個(gè)頗有年代感的自主汽車品牌。在2021年跟小鵬汽車分道揚(yáng)鑣之后,就很少聽到這家車企的消息,就連馬路上都很難看見海...    「詳情」

2023-02-07閱讀量:617

福大紫金10千瓦級(jí)氨氫燃料發(fā)電站在古田成功運(yùn)行 燃料電池

福大紫金10千瓦級(jí)氨氫燃料發(fā)電站在古田成功運(yùn)行

1月29日,由福大紫金公司研發(fā)的10千瓦級(jí)氨氫燃料電池發(fā)電裝置,在中國(guó)鐵塔龍巖公司古田會(huì)址通訊基站成功運(yùn)行,拉開公司新年序章。...    「詳情」

2023-02-06閱讀量:557

5年內(nèi)淘汰?IDTechEx預(yù)測(cè)PEM燃料電池膜材料將面臨技術(shù)更迭 燃料電池

5年內(nèi)淘汰?IDTechEx預(yù)測(cè)PEM燃料電池膜材料將面臨技術(shù)更迭

膜材料是燃料電池的基礎(chǔ)材料。它是如此重要,事實(shí)上,它們通常作為燃料電池的類別名稱,就像質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池一樣,IDTechEx預(yù)測(cè),到2033年,PEM燃料電...    「詳情」

2023-02-06閱讀量:565

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