機(jī)械必須要有動(dòng)力裝置。現(xiàn)在大家日常生活中常見(jiàn)的動(dòng)力裝置主要有兩大類(lèi)型,一類(lèi)是靠電力驅(qū)動(dòng)的電機(jī),另一類(lèi)就是靠化石燃料驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)。
受全球變暖影響,世界各國(guó)均表示將減少碳排放。為了減少碳排放,勢(shì)必要減少化對(duì)化石能源的依賴(lài),轉(zhuǎn)而使用電力。目前大眾最熟知的改變就是純電動(dòng)汽車(chē)的興起,純電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)必將取代燃油車(chē)。此外,許多國(guó)家也在逐漸降低火力發(fā)電的占比,改而使用光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等更為清潔的發(fā)電方式。
不過(guò),隨著人們對(duì)電力資源的需求越來(lái)越大,在水力發(fā)電潛能差不多被耗盡的情況下,火力發(fā)電由于其穩(wěn)定性極佳,短時(shí)間內(nèi)仍然無(wú)法被完全取代。
但隨著我國(guó)科學(xué)家在海水制氫領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,能以比較低的成本用海水直接制造氫氣,目前的全球能源格局或?qū)⒑芸毂活嵏玻祟?lèi)對(duì)石油、天然氣、煤炭等化石燃料或許將不再像以往那樣依賴(lài)。
據(jù)悉,由中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司與謝和平院士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)展的全球首次海上風(fēng)電無(wú)淡化海水原位直接電解制氫技術(shù)試驗(yàn),已在福建興化灣海上風(fēng)電場(chǎng)取得成功。全球首套與可再生能源相結(jié)合的漂浮式海上制氫平臺(tái)——“東福一號(hào)”,在試驗(yàn)過(guò)程中連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行超過(guò)10天。
這項(xiàng)技術(shù)的成功突破,意味著我國(guó)科研人員解決了近半世紀(jì)的世界性難題,打開(kāi)了低成本氫氣制造的大門(mén)。
據(jù)新聞報(bào)道,在不考慮稅費(fèi)等成本的情況下,現(xiàn)階段,利用風(fēng)力發(fā)電,我國(guó)海水制氫的成本最低已低至0.3元每立方米,已經(jīng)具備商用價(jià)值。
人人看好的氫能源,它有什么優(yōu)點(diǎn)?首先,氫氣是非常清潔的能源,氫氣燃燒后,產(chǎn)物只有水,不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳;其次,氫氣燃燒時(shí)的熱值還非常高,運(yùn)載火箭就經(jīng)常使用液態(tài)氫作為燃料,并且氫氣加壓后也可用作能源儲(chǔ)備。
海水制氫在20世紀(jì)70年代初就被提出,雖然并不是什么新概念,但過(guò)去國(guó)際上所謂的海水制氫,實(shí)際上是將海水淡化后再進(jìn)行制氫。過(guò)去這種海水制氫技術(shù),其實(shí)本質(zhì)上就是淡水制氫,不僅需要大量海水淡化設(shè)備,還會(huì)使工藝流程變得更為復(fù)雜,這導(dǎo)致成本居高不下。
過(guò)去為什么不用海水直接制氫?
因?yàn)楹K泻写罅康碾x子,比如鈣離子、鎂離子等,這些離子會(huì)在電氣設(shè)備的陰極和陽(yáng)極上會(huì)發(fā)生沉積,甚至腐蝕電極,這不僅會(huì)大大降低電解效率,還會(huì)使電解設(shè)備用不了多久就變得無(wú)法使用,維護(hù)成本非常高,因此過(guò)去的海水電解制氫通常都需要將海水凈化成淡水后再進(jìn)行電解。
現(xiàn)在,經(jīng)過(guò)我國(guó)科研人員的努力,海水直接制氫技術(shù)走出實(shí)驗(yàn)室,中國(guó)成為世界上首個(gè)掌握廉價(jià)海水制氫技術(shù)的國(guó)家,并且已進(jìn)入商用階段。
我國(guó)掌握的海水非淡化直接電解制氫的原理是什么?
據(jù)悉,我國(guó)科研人員采用的是堿性電解水制氫。電解液是30%濃度的氫氧化鉀溶液,而海水主要是3%濃度的鹽溶液,氫氧化鉀溶液中水的摩爾濃度遠(yuǎn)低于海水中水的摩爾濃度,由于存在濃度差,海水中的水會(huì)自發(fā)地向堿性電解液流動(dòng)。此時(shí)若設(shè)置一個(gè)具有選擇性滲透作用的膜,只讓水分子通過(guò),不讓其它離子通過(guò),便能不使用任何能源就實(shí)現(xiàn)海水向堿性電解液補(bǔ)水的效果,從而源源不斷地對(duì)海水進(jìn)行電解。無(wú)需淡化,這大大降低了海水制氫的成本。
相對(duì)于需要消耗能源利用反滲透膜對(duì)海水施壓進(jìn)行淡化,再電解淡水制氫而言,這一技術(shù)不僅提高了效率,還降低了成本。
據(jù)介紹,這項(xiàng)技術(shù)大有可為,應(yīng)用范圍非常廣泛,除了可以直接電解海水制氫,此技術(shù)的原理還可應(yīng)用于工業(yè)廢水、生活廢水等非淡水直接電解制氫。這意味著該技術(shù)在我國(guó)西北這種水資源短缺,但電力資源富足的地區(qū)也是有用武之地的。
“海水直接制氫”一旦廣泛商用,必將使中國(guó)一躍成為全球氫能源的領(lǐng)跑者,這將降低人類(lèi)對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴(lài),顛覆全球的能源格局。隨著氫能源的普及,那些過(guò)去依靠石油、天然氣把日子過(guò)得十分紅火的國(guó)家,未來(lái)就沒(méi)有那么風(fēng)光了,靠先天優(yōu)勢(shì)大量出化石能源躺著賺錢(qián)的時(shí)代,或許很快便會(huì)終結(jié)!
當(dāng)然,氫能源要想獲得廣泛應(yīng)用,氫氣的儲(chǔ)備、運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題也必須要解決,可喜的是我國(guó)在這些方面也取得了諸多成就。
有些人可能想問(wèn),既然海上的風(fēng)力能直接發(fā)電,為什么還要用這些電電解海水制氫,難道直接用風(fēng)電不香嗎?
因?yàn)殡娏νǔ?lái)說(shuō)只能發(fā)多少用多少,多余的電如果不用就浪費(fèi)了,除非能夠?qū)⑦@些電力資源儲(chǔ)存起來(lái)。蓄電池成本太大,只能作為短期儲(chǔ)能方式,要想長(zhǎng)期儲(chǔ)能,目前就只有兩種可靠的方案,一是抽水蓄能,二是儲(chǔ)氫。
就拿水力發(fā)電為例,在夜間用電低峰期,有些有條件的水力發(fā)電站會(huì)將多發(fā)出來(lái)的電用來(lái)抽水,等到白天用電高峰期,再將抽到山頂水庫(kù)中的水放下來(lái)發(fā)電,這樣做既可以避免多發(fā)出來(lái)的電被浪費(fèi)掉,又能緩解用電高峰期的電力緊張問(wèn)題。
海上的風(fēng)力資源十分富足,用風(fēng)電電解海水制氫,背后的邏輯也是如此,是為了充分利用風(fēng)電,避免浪費(fèi)。也就是說(shuō),海水制氫就是為了儲(chǔ)備電能。