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行業分析
氫能的發展須因地制宜，可再生能源分布、氫氣儲運成本、氫氣下游消納等因素首當其沖。電解的一另個常見問題是作為輸入的水的消耗... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：392
據立木信息咨詢發布的《中國稀土儲氫材料行業市場研究與預測報告（2023版）》顯示：稀土儲氫材料的研究始于20世紀60年代末，荷蘭... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：374
在雙碳目標的催化下，氫能源也成為繼光伏、風電后，一次次被推上風口。氫能源賽道，未來具備萬億以上的市場規模，已不是秘密。隨... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：414
我國新能源汽車近兩年來高速發展，連續8年位居全球第一。在政策的引導和市場的推動的雙重作用之下，2022年，新能源汽車呈現爆發... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：434
專家觀點
在全球能源向清潔化、低碳化、智能化發展的趨勢下，發展氫能產業已經成為當前世界能源技術變革的重要方向。目前，氫能已正式納入我國能源戰略體系，我國氫能產業... 「詳情」
2023-02-11閱讀量：518
行業分析
2023年2月，南方財經全媒體記者走訪調研了深圳氫能產業鏈相關公司，試圖解開深圳氫能產業鏈發展的密碼基因和面臨的“痛點”。氫能的月亮已高高掛起，六便士還會... 「詳情」
2023-02-11閱讀量：397
行業分析
當談到氫能的應用，許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業內專家了解到，交通領域是氫能應用的重要領域、先導領域，受到多國的高度重視。然而，氫能不等... 「詳情」
2023-02-11閱讀量：325
行業分析
氫能作為一種清潔低碳、熱值高、來源多樣、儲運靈活的綠色能源，被譽為21世紀的“終極能源”。清潔、高效、可持續，擁有上述特征的氫能被視作未來脫碳世界的重要... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：346
行業分析
近日，盤州市人民政府發布關于印發《盤州市氫能產業發展規劃（2022—2030年）》的通知。... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：342
目前全球已有超過130個國家和地區提出了“碳中和”或“零碳”目標且大部分計劃在2050年實現，如歐盟、英國、加拿大、日本等。... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：343
行業分析
在北京市街頭，不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投“氫騰”燃料電池大巴，如今用于市內班車、旅游客運，截至202... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：325
行業分析
2月9日，鄭州市自然資源和規劃局發布了《鄭州市主城區燃料電池汽車加氫站布局專項規劃（2022-2025年）》。... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：362
行業分析
2月8日，由陜西省氫能產業鏈上的兩家鏈主企業陜西旭強瑞清潔能源公司（簡稱“旭強瑞”）和維納氫能科技有限公司（簡稱“維納氫能”）合作共建的韓城-西安氫能重... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：301
自全球大力推動新能源發展以來，氫能源就是爭議的重點。有人擲重金豪賭這項技術，也有人對這項技術嗤之以鼻。近日，本田汽車在東... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：343
在北京市街頭，不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投氫騰燃料電池大巴，如今用于... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：328
行業分析
從真正參與者的角度來看，券商目前并沒有被納入碳排放權交易的資格。不過，券商自營參與碳排放權交易，將提升碳交易市場活躍度，有助于促進碳市場價格發現功能，... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：280
行業分析
日前，天津榮程正式啟動天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應用場景，27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽能源有限公司之間；河南省安陽市也在今年1... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：338
日前，天津榮程正式啟動天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應用場景，27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽能源有限公... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：329
行業分析
乘聯會數據顯示，2022年中國新能源乘用車累計銷量567.4萬輛，同比增長90%。這是一個相當驚人的數字，因為，同期中國車市增長率只... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：335
碳紙（炭紙）是燃料電池氣體擴散層的主要基材，將碳纖維做成碳紙的過程也是氣體擴散層生產的核心難點之一，需滿足材料多孔可控、... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：331
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