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行業分析
12月上半月，氫能獲得了大豐收，有23項目政策發布，14個項目獲得進展。另外有8起投融資案例。這其中國氫科技45億元的B輪融資是最... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：282
行業分析
加氫站的運營存在著配套設施投資高，短期之內難以實現盈利；缺少明確的整體運營管理辦法等問題。近日，多地陸續公布2025年加氫站... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：272
行業分析
如今新能源電動汽車已經登上歷史舞臺，傳統燃油車面臨很大的沖擊，新能源汽車銷量快速增長，我國2022年預計新能源總銷量會超過60... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：375
行業分析
遍布城市角落，卻又毫不起眼的加油站，該如何服務國家的能源安全和雙碳目標？黨的二十大代表、中石油嘉定第四加油站經理袁婷婷在... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：410
行業分析
一年前，網絡上對于氫燃料汽車一片唱衰，那時候，恰好本田和日產，都放棄了推出下一代氫燃料汽車的計劃，大眾汽車集團前任CEO赫... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：380
12月5日，河南省新鄉市市長魏建平主持召開會議，貫徹落實全省燃料電池汽車示范應用工作推進會議精神，專題研究燃料電池汽車示范... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：395
12月6日，廣州市新能源汽車發展工作小組辦公室印發《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案（2022-2025年）》。方案提出，到2025年... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：294
近年來，在政策推動下，加氫站布局持續加速為燃料電池行業的穩步發展提供了重要支撐，國內燃料電池電堆及系統正向大功率快速迭代... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：283
行業分析
近日，《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發展規劃（20212025年）》發布，提出2025年前力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：296
行業分析
觀眾在第十屆中國電子信息博覽會上參觀氫能動力重卡新華社記者 毛思倩攝近日，《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發展規劃（20212... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：298
行業分析
近一段時間，中石化的氫能項目在全國各地多點落子開花。在華東地區，11月28日，2輛氫能重卡首次在浙江寧波投入工業應用，成為繼... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：337
行業分析
我國燃料電池，技術、核心材料、供應鏈管理水平持續提升，成本進一步下降。近日，氫藍時代自主研發的燃料電池系統通過國家強檢認... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：319
行業分析
在雙碳目標背景下，燃料電池汽車或將成為氫能在交通運輸領域的核心增量應用。最新終端上牌數據顯示，2022年10月燃料電池商用車實... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：307
行業分析
最近地方政府密集出臺氫能發展戰略，一些尚未涉氫的地方政府和企業也有一點坐不住了，因為擔心錯過時代的機遇而焦慮；而已經進入... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：450
行業分析
目前的成本水平使得氫能被稱為21世紀人類終極能源有點還不那么服眾。拉進中日氫能差距，拉低氫能成本，關鍵在于技術精進。中國氫... 「詳情」
2022-11-25閱讀量：324
序號已拆除加氫站地點建成時間業主EPC加注能力kg/d加注壓力MPa類型1飛馳競立制氫加氫站北京2006北京飛馳綠能//固定2世博加氫站上... 「詳情」
2022-11-25閱讀量：339
加氫站在氫能源產業鏈中扮演著重要的角色，是連接制氫端和用氫端的橋梁。透過國內目前加氫站的分布與運營情況，從一定程度可以略窺國內氫能產業發展的一二。... 「詳情」
2022-11-24閱讀量：314
行業分析
加氫站在氫能源產業鏈中扮演著重要的角色，是連接制氫端和用氫端的橋梁。透過國內目前加氫站的分布與運營情況，從一定程度可以略... 「詳情」
2022-11-24閱讀量：287
作為新能源汽車產業生態的重要成員之一,燃料電池汽車具有綠色環保、續航里程長等優勢,對于能源結構轉型具有重要意義。伴隨著技術... 「詳情」
2022-11-22閱讀量：301
行業分析
氫氣供應短缺問題并非新鮮事，在地方鼓勵和補貼政策帶動下，我國氫能物流和公交車輛快速增加，保有量已超過7700輛，但受資源分布不均影響，部分地區并沒有匹配合... 「詳情」
2022-05-05閱讀量：334
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