勞斯萊斯之后 空客氫動(dòng)力飛機(jī)也來了：2035商用

2022-12-01 來源：環(huán)球tech 瀏覽數(shù)：405

電池驅(qū)動(dòng)的汽車在全球很普遍了飛行領(lǐng)域也有不少企業(yè)在搞電動(dòng)化但是很難做到商用前兩天英國勞斯萊斯宣布了全球首款氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試成功現(xiàn)在空客也有類似的計(jì)劃也是氫燃料電池做動(dòng)力預(yù)計(jì)2035年商用。

 電池驅(qū)動(dòng)的汽車在全球很普遍了飛行領(lǐng)域也有不少企業(yè)在搞電動(dòng)化但是很難做到商用前兩天英國勞斯萊斯宣布了全球首款氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試成功現(xiàn)在空客也有類似的計(jì)劃也是氫燃料電池做動(dòng)力預(yù)計(jì)2035年商用。

 

據(jù)報(bào)道空客11月30日宣布它正在開發(fā)一種以氫氣為動(dòng)力的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于2035年投入使用氫動(dòng)力商用飛機(jī)。

 

 

空客車將在本10年中期開始在其試驗(yàn)飛機(jī)上對(duì)這種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)行地面和飛行測(cè)試用于新氫能技術(shù)的A380 MSN1飛行測(cè)試飛機(jī)目前正在改裝以攜帶液態(tài)氫罐及其相關(guān)部件系統(tǒng)。

 

根據(jù)空客的消息燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)可以為1000海里（1852公里）的飛機(jī)提供動(dòng)力雖然早期可能指適用于支線飛行無法替代長途客機(jī)不過這種發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是零排放而且沒有污染前景很誘人。

 

這樣的飛機(jī)商用之后大家會(huì)敢于嘗試嗎？

 

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