白皮書：2060年氫能在終端能源消費占比約 20%！

2022-11-18 來源：國際能源網/氫能匯 瀏覽數：522

近日， 霍尼韋爾發布了《未來燃料——霍尼韋爾氫能工業與應用白皮書》（以下簡稱：白皮書）。白皮書指出：“氫能有望成為使用最廣泛的多用途能源之一。據研究機構預測：“到 2050 年，低碳氫將滿足全球最終能源需求的 7%，其總體需求將從目前的幾乎為零增長到 2.11 億噸。在 2030 年碳達峰愿景下，我國氫氣的年產量預期達3715萬噸，在終端能源消費中占比約為5%。在2060 年碳中和愿景下，我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右，在終端能源消費中占比約為20%。”

 近日， 霍尼韋爾發布了《未來燃料——霍尼韋爾氫能工業與應用白皮書》（以下簡稱：白皮書）。白皮書指出：“氫能有望成為使用最廣泛的多用途能源之一。據研究機構預測：“到 2050 年，低碳氫將滿足全球最終能源需求的 7%，其總體需求將從目前的幾乎為零增長到 2.11 億噸。在 2030 年碳達峰愿景下，我國氫氣的年產量預期達3715萬噸，在終端能源消費中占比約為5%。在2060 年碳中和愿景下，我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右，在終端能源消費中占比約為20%。”

 

 

白皮書認為：氫能未來要實現三步走方略。

 

上游 - 氫氣生產規模化，增加供應和生產。第一步是提高“藍氫”和“綠氫”的供應和可用性。

 

中游 - 降低氫氣存儲輸送成本，基礎設施至關重要。大規模使用氫能的第二個關鍵步驟是降低氫氣存儲和輸送成本。為了實現預期的氫能商業化及工業規模生產，相關行業現在必須優先考慮減少排放的解決方案，同時建設支持未來可再生氫能的基礎設施。

 

下游 - 氫氣利用的規模化，激勵措施可加速氫能應用。氫能廣泛應用需要的第三個要素，就是提供稅收優惠等激勵措施，以此加速氫能經濟的發展，并最大程度地降低初始成本。

 

原文如下：

 

【延伸閱讀】

美國發布《氫能機場樞紐白皮書》推進航空脫碳

科爾尼發布氫能產業白皮書：建議未來十年內重點關注五大細分領域

閱讀上文 >> 中石化、空氣產品公司、華昌化工、廣匯能源、嘉興港區、迅邦潤澤紛紛入局，氫能重卡助力零碳綠色化工物流！

閱讀下文 >> 火熱報名中！碳排放管理員培訓班