日本洋馬公司將研發(fā)試點(diǎn)點(diǎn)火混動(dòng)四沖程氫能發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用少量生物燃料點(diǎn)火引擎，并與氫共同燃燒。

洋馬于2023年6月宣布，根據(jù)日本財(cái)團(tuán)的“零排放船舶的實(shí)證實(shí)驗(yàn)相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)援助項(xiàng)目”，將為沿海船舶開(kāi)發(fā)一種使用燃燒時(shí)不排放CO2的氫作為燃料的“氫專燒四沖程高速發(fā)動(dòng)機(jī)”。據(jù)悉，未來(lái)洋馬的開(kāi)發(fā)將著眼于將其用作小型船舶的推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)（主機(jī)）。

該項(xiàng)目旨在為日本海運(yùn)所使用的沿海船舶開(kāi)發(fā)氫專燒發(fā)動(dòng)機(jī)。具體而言，洋馬將同時(shí)開(kāi)發(fā)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：一種是通過(guò)少量點(diǎn)火用生物燃料與氫的混燒來(lái)實(shí)現(xiàn)零排放的“引燃點(diǎn)火式”發(fā)動(dòng)機(jī)；另一種是通過(guò)“火花點(diǎn)火式”的氫專燒發(fā)動(dòng)機(jī)。

2021年，洋馬與川崎重工業(yè)和日本發(fā)動(dòng)機(jī)公司簽署協(xié)議，共同研發(fā)氫燃料船用發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃在2025年推向市場(chǎng)。川崎重工業(yè)和洋馬承諾專注于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，而日本發(fā)動(dòng)機(jī)公司將專注于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)體積緊湊但比在大型遠(yuǎn)洋船舶上最常用的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)重，通常用于較小的船舶。洋馬2023年開(kāi)始接受小型船舶的300kW氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的訂單。