與往屆奧運會大量使用液化天然氣或丙烷等氣體作為火炬燃料不同，北京2022年冬奧會首次使用氫能作為火炬燃料。北京青年報記者了解到，本屆冬奧期間的火炬氫能燃料，則來自于中國石化和中國石油。

 

 

水立方（冰立方）場館旁的北京賽區(qū)火炬臺

 

據(jù)介紹，此次為冬奧賽場的“主火炬”氫氣供應燃料的是中國石化燕山石化。燕山石化氫能新能源裝置于2020年3月實現(xiàn)一次性開車成功，設計規(guī)模2000標準立方/小時。自2020年12月16日燕山石化首車電池氫氣出廠以來，已經(jīng)累計向市場供應燃料電池氫氣超290噸。為了保證冬奧期間的能源供應，中國石化在北京、河北布局了49座油品保供站、29座LNG加氣站和4座加氫站。賽事期間大量使用氫燃料電池車，以減少污染排放，體現(xiàn)了奧林匹克精神與“綠色”、“環(huán)保”的進一步結合。

 

 

張家口賽區(qū)火炬臺

 

中國石油供應的氫氣，則點燃了冰立方、延慶賽區(qū)和河北張家口賽區(qū)三個分會場的冬奧火炬臺。在冬奧會張家口賽區(qū)，由中國石油自主研發(fā)的綠氫，點燃了太子城火炬臺。本屆冬奧會期間，中國石油建設的4座加氫站和綜合能源服務站，冬奧期間供氫能力達到5500公斤/日，可為近千輛氫能電池車提供服務，預計行駛里程將超200萬公里。

 

 

延慶賽區(qū)火炬臺

 

據(jù)中國石油方面介紹，該公司勘探開發(fā)研究院于1月25日開始正式制備綠氫與壓縮充注，通過純度檢測后，服務張家口賽區(qū)冬奧會火炬臺綠氫供應，張家口賽區(qū)冬奧火炬臺也成為北京冬奧會唯一用上“綠氫”的火炬臺。