高工氫電梳理出飛馳科技、中通客車(chē)、福田汽車(chē)、廈門(mén)金龍、三一集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、宇通客車(chē)、杭叉集團(tuán)、安徽合力等九大車(chē)企（排名不分先后）2022年在氫燃料電池汽車(chē)布局的代表性事件及成就，詳見(jiàn)下文：

 

1、飛馳科技

 

飛馳科技作為美錦能源控股子公司，是國(guó)內(nèi)最早推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的車(chē)企之一，長(zhǎng)期致力于打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的氫燃料電池汽車(chē)系列產(chǎn)品。

 

截止到2022年12月，飛馳科技已累計(jì)推廣各類(lèi)氫燃料電池汽車(chē)超1500輛，安全運(yùn)營(yíng)里程累計(jì)已突破7200萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球1800圈，累計(jì)減碳排約5.4萬(wàn)噸。

 

2022是飛馳科技高光發(fā)展的一年，其典型代表事件包括：3月，飛馳科技生產(chǎn)的三款燃料電池汽車(chē)在漠河通過(guò)了為期3個(gè)月的極寒試驗(yàn)；5月，飛馳科技達(dá)成了燃料電池汽車(chē)0安全事故運(yùn)營(yíng)里程正式突破5000萬(wàn)公里，這也是燃料電池汽車(chē)安全運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的企業(yè)記錄；12月，飛馳科技生產(chǎn)制造的 12 米燃料電池客車(chē)成功登頂 3400 米的玉龍雪山并順利完成所有高海拔測(cè)試項(xiàng)目，同月飛馳科技聯(lián)合國(guó)汽智聯(lián)發(fā)布國(guó)內(nèi)首臺(tái)L4級(jí)自動(dòng)駕駛氫燃料電池重卡等。

 

在車(chē)輛落地運(yùn)營(yíng)方面同樣碩果累累。去年飛馳科技累計(jì)向榮程集團(tuán)交付四批燃料電池重卡；8月，飛馳科技生產(chǎn)制造的 100 輛 49T 燃料電池氫能重卡交付晉南鋼鐵集團(tuán)并投運(yùn)；11月，飛馳科技?xì)淠苤乜ㄔ诙鯛柖嗨垢髅夯て髽I(yè)投運(yùn)超 100 輛，同月其生產(chǎn)制造的 26 輛飛馳牌 FSQ6650BEVG 6.5 米純電動(dòng)公交車(chē)交付佛山市三水區(qū)國(guó)鴻公共交通有限公司使用……

 

飛馳科技已經(jīng)在城市公交、鋼鐵廠、港口、礦山、工業(yè)園區(qū)物流等應(yīng)用場(chǎng)景積累了豐富的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在全國(guó)推廣應(yīng)用領(lǐng)域車(chē)型已從公交、通勤、重卡延伸至物流、冷鏈、環(huán)衛(wèi)車(chē)等，不斷豐富在不同場(chǎng)景的應(yīng)用，并且持續(xù)探索新方向。

 

2、中通客車(chē)

 

中通客車(chē)是國(guó)內(nèi)最早布局燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一，其燃料電池汽車(chē)技術(shù)研究始于2014年，至今已形成了涵蓋客運(yùn)、公交、高端商務(wù)、物流等在內(nèi)的全系列氫燃料客車(chē)產(chǎn)品車(chē)型，掌握了燃料電池整車(chē)控制技術(shù)、氫安全控制技術(shù)、高效熱管理技術(shù)、整車(chē)仿真與匹配技術(shù)等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。

 

2022年冬奧會(huì)期間，中通客車(chē)?yán)塾?jì)投入氫燃料客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、高端旅游客車(chē)等類(lèi)型車(chē)輛數(shù)百臺(tái)。10月8日，工信部發(fā)布了《關(guān)于2018-2020年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審和2020-2022年度補(bǔ)助資金預(yù)撥情況》的公示，中通客車(chē)以663輛總金額30080萬(wàn)元排名第一，金額占比達(dá)29.37%。

 

2023年1月，濟(jì)寧市公共交通集團(tuán)有限公司與中通客車(chē)股份有限公司在山東聊城舉行批量氫燃料客車(chē)采購(gòu)簽約儀式，中通客車(chē)的氫車(chē)推廣步伐已經(jīng)加速。

 

3、福田汽車(chē)

 

福田汽車(chē)是國(guó)內(nèi)在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)力較早的車(chē)企之一，擁有歐輝、智藍(lán)等燃料電池汽車(chē)品牌。福田歐輝已擁有完整的氫能源家族，涵蓋8.5-12米全系列氫燃料電池客車(chē)，在城市公交、旅游團(tuán)體、定制班車(chē)及城市配送等多種場(chǎng)景開(kāi)展規(guī)模化應(yīng)用。

 

2022年，福田汽車(chē)在氫車(chē)方面取得了較大的突破。北京冬奧會(huì)上福田汽車(chē)515輛氫燃料客車(chē)穩(wěn)定服役；3月，全國(guó)首批100輛福田氫燃料卡車(chē)交付北京順億達(dá)；4月，福田歐輝氫能源電池客車(chē)走向國(guó)際，收獲澳大利亞訂單，并在上半年交付完成；7月，福田智藍(lán)汽車(chē)首批40臺(tái)氫燃料重卡自卸車(chē)、牽引車(chē)正式交付北京市政路橋建材集團(tuán)；12月， 全球首批氫燃料電池客車(chē)高海拔測(cè)試項(xiàng)目在云南玉龍雪山景區(qū)進(jìn)行，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)成功登頂3400米的玉龍雪山并完成所有測(cè)試項(xiàng)目。

 

面對(duì)快速增長(zhǎng)的氫車(chē)市場(chǎng)需求，福田汽車(chē)雄心勃勃：規(guī)劃到2023年累計(jì)推廣氫燃料電池商用車(chē)4000輛，2025年累計(jì)推廣1.5萬(wàn)輛，2030年累計(jì)推廣20萬(wàn)輛。

 

4、廈門(mén)金龍

 

廈門(mén)金龍?jiān)跉淙剂想姵仉妱?dòng)汽車(chē)的研發(fā)上有近十年的積淀，完成了整車(chē)系統(tǒng)的構(gòu)建和技術(shù)攻關(guān)，并擁有氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制的自主核心技術(shù)能力。

 

2022年廈門(mén)金龍?jiān)跉淙剂想姵仄?chē)領(lǐng)域的代表事件包括：10月，廈門(mén)金龍聯(lián)合眾宇助力鐵龍氫車(chē)投運(yùn)；11月，廈門(mén)金龍制造的兩輛氫能源重卡車(chē)在寧波投入工業(yè)使用；12月，金龍燃料電池客車(chē)高海拔試驗(yàn)圓滿成功，同月東方氫能和廈門(mén)金龍氫能重卡項(xiàng)目獲福建省500萬(wàn)扶持；2023年1月，40輛 10.5米廈門(mén)金龍牌氫能源公交車(chē)交付沭陽(yáng)民生公司，同月福大紫金、廈門(mén)金龍發(fā)布全國(guó)首輛氨氫燃料電池客車(chē)。

 

5、三一集團(tuán)

 

三一集團(tuán)是中國(guó)首家“破千億”的工程機(jī)械企業(yè)，福布斯全球500強(qiáng)企業(yè)。秉持“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流人才，做出一流貢獻(xiàn)”的企業(yè)宗旨，三一集團(tuán)將電動(dòng)化作為核心戰(zhàn)略之一，已公告量產(chǎn)多款氫燃料電池自卸車(chē)、攪拌車(chē)及重卡牽引車(chē)車(chē)型，并在全國(guó)多地開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)。

 

三一集團(tuán)旗下三一氫能科技成立于2022年8月，主營(yíng)燃料電池系統(tǒng)、電堆的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，依托三一集團(tuán)工程機(jī)械和商用車(chē)實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍應(yīng)用推廣。三一氫能科技的首款120kW的燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)下線，并且已通過(guò)了國(guó)家強(qiáng)檢認(rèn)證。2022年9月，三一氫能科技與神力科技達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)，共同推廣不低于500臺(tái)燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用。

 

12月消息，三一集團(tuán)旗下三一重卡宣布完成近10億元人民幣 A 輪融資，將布局氫能重卡。

 

6、長(zhǎng)安汽車(chē)

 

長(zhǎng)安汽車(chē)依托國(guó)家“十一五”“十二五”“十三五”期間的重大專項(xiàng)，從2009年開(kāi)始推進(jìn)燃料電池乘用車(chē)的研發(fā)，是國(guó)內(nèi)較早一批進(jìn)入燃料電池汽車(chē)、燃料電池乘用車(chē)技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一，目前已經(jīng)完成了三代整車(chē)產(chǎn)品的迭代。

 

目前長(zhǎng)安汽車(chē)已取得了燃料電池整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，具備燃料電池系統(tǒng)及整車(chē)產(chǎn)業(yè)化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證及生產(chǎn)制造能力，將助力國(guó)內(nèi)燃料電池乘用車(chē)的發(fā)展和示范推廣，推進(jìn)燃力電池汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

 

2022年5月，長(zhǎng)安官方宣稱旗下氫燃料電池車(chē)"深藍(lán)"SL03S實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；7月，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03氫燃料電池汽車(chē)宣布正式上市；12月，長(zhǎng)安汽車(chē)正式成立“長(zhǎng)安科技公司”，并發(fā)布長(zhǎng)安氫燃料電池系統(tǒng)，正式向氫能領(lǐng)域進(jìn)軍。

 

7、宇通客車(chē)

 

作為客車(chē)行業(yè)的引領(lǐng)者，宇通自2009年便開(kāi)始研發(fā)第一代燃料電池客車(chē)，目前已完成三代燃料電池客車(chē)的開(kāi)發(fā)，并率先取得首個(gè)燃料電池商用車(chē)資質(zhì)認(rèn)證和產(chǎn)品公告，組建了行業(yè)首個(gè)氫能與燃料電池工程技術(shù)研究中心。

 

經(jīng)過(guò)13年研發(fā)積累，宇通已經(jīng)取得了162項(xiàng)國(guó)家專利，形成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)45項(xiàng)。目前宇通客車(chē)第四代氫燃料電池客車(chē)的開(kāi)發(fā)正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。2022年3月，宇通客車(chē)自動(dòng)駕駛氫燃料概念客車(chē)公開(kāi)亮相，充氫10分鐘可達(dá)到500公里續(xù)航里程。車(chē)輛具備自動(dòng)加減速、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)識(shí)別紅綠燈通過(guò)路口、自動(dòng)進(jìn)站、自動(dòng)泊車(chē)等功能，達(dá)到了L3級(jí)別自動(dòng)駕駛能力。

 

目前宇通已經(jīng)布局了包括牽引車(chē)、自卸車(chē)、攪拌車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、物流車(chē)在內(nèi)的全系氫燃料商用車(chē)產(chǎn)品，宇通氫能源商用車(chē)在各地累計(jì)運(yùn)營(yíng)已超過(guò)4000萬(wàn)公里。驗(yàn)證了不同環(huán)境下車(chē)輛均能良好穩(wěn)定運(yùn)行的可能性，形成了以河南鄭州為中心，輻射北京延慶、河北張家口、江蘇張家港、山東濰坊、貴州六盤(pán)水等地的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

 

8、杭叉集團(tuán)

 

杭叉集團(tuán)是國(guó)內(nèi)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大、綜合實(shí)力最強(qiáng)、最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一。目前該公司擁有各類(lèi)工業(yè)車(chē)輛八千多個(gè)品種，一萬(wàn)多個(gè)規(guī)格，包含1.5-48 噸內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)、0.6-48 噸電動(dòng)叉車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、堆垛車(chē)、內(nèi)燃/電動(dòng)牽引車(chē)等，是中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的排頭兵企業(yè)。

 

近年來(lái)杭叉集團(tuán)大力實(shí)施產(chǎn)品新能源戰(zhàn)略，一直在推動(dòng)氫能叉車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品創(chuàng)新。2022年6月，杭叉集團(tuán)與上海翼迅創(chuàng)能、新氫動(dòng)力簽訂共計(jì)30臺(tái)氫燃料電池叉車(chē)銷(xiāo)售合同；7月，與國(guó)氫科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；9月，杭叉集團(tuán)&重塑集團(tuán)新品發(fā)布暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海成功舉辦，重塑集團(tuán)與杭叉集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同打造的首款搭載重塑集團(tuán)燃料電池系統(tǒng)的杭叉XC系列氫燃料電池專用叉車(chē)正式對(duì)外發(fā)布；12月，杭叉集團(tuán)與新研氫能、翼迅創(chuàng)能舉辦了燃料電池叉車(chē)新品發(fā)布暨訂單簽約儀式。

 

9、安徽合力

 

安徽合力系省屬國(guó)有獨(dú)資公司安徽叉車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司的核心控股子公司，1996年在上海證券交易所上市，注冊(cè)資本7.402億元。目前位居世界叉車(chē)第七，公司布局四大產(chǎn)業(yè)板塊，分別是整機(jī)業(yè)務(wù)、關(guān)鍵零部件、后市場(chǎng)以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

 

安徽合力作為叉車(chē)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，也早在氫能源叉車(chē)領(lǐng)域深入布局，其氫燃料整車(chē)及技術(shù)路線已申報(bào)相關(guān)專利23項(xiàng)，其中發(fā)明專利8項(xiàng)，外觀5項(xiàng)，實(shí)用新型10項(xiàng)。此外，由安徽合力主持制定的《工業(yè)車(chē)輛用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》也已立項(xiàng)發(fā)布。

 

2022年2月，安徽合力與上海翼迅創(chuàng)能新能源科技有限公司簽署聯(lián)合推廣200輛氫燃料電池叉車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用購(gòu)銷(xiāo)戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；12月，安徽合力攜手雄韜氫瑞開(kāi)發(fā)的2.5噸氫燃料電池叉車(chē)成功開(kāi)跑。