英國制定了專屬的氫能政策以及投資者路線圖,吸引投資參與英國氫能經(jīng)濟建設(shè)。這些政策由基金機制,商業(yè)模式以及低碳?xì)淠軜?biāo)準(zhǔn)共同支持,創(chuàng)造蓬勃發(fā)展的氫能經(jīng)濟。


預(yù)計到2030年,英國低碳?xì)淠苌a(chǎn)能力將達到10GW,有力支撐高效交通以及氫能存儲的發(fā)展;同時英國氫能可助力工業(yè)體系減排,包括化學(xué)以及運輸行業(yè)。三分之二的英國氫能企業(yè)已將產(chǎn)品遠銷海外,英國已經(jīng)準(zhǔn)備好與中國一道開啟氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路。
英國氫能戰(zhàn)略
該戰(zhàn)略闡述了到2030年,英國低碳?xì)淠苌a(chǎn)能力將達到10GW,將有力支撐高效交通以及氫能存儲的發(fā)展。同時英國氫能可助力工業(yè)體系減排,包括化學(xué)以及運輸行業(yè)。三分之二的英國氫能企業(yè)已將產(chǎn)品遠銷海外,英國已經(jīng)準(zhǔn)備好與其他國家一道開啟氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路。
英國國際貿(mào)易部能源轉(zhuǎn)型和整合行業(yè)負(fù)責(zé)人周大偉(David Giles)介紹說,近年來,英國政府不斷強化在氫能領(lǐng)域的政策布局。2020年11月,英國發(fā)布 “綠色工業(yè)革命十點計劃”,提出到2030年實現(xiàn)5GW氫能產(chǎn)能的目標(biāo)。2021年8月,英國重磅發(fā)布《國家氫能戰(zhàn)略》(UK Hydrogen Strategy),明確指出在英國發(fā)展蓬勃發(fā)展的低碳?xì)洚a(chǎn)業(yè)是政府通過更清潔、更綠色的能源系統(tǒng)重建更好的計劃的關(guān)鍵部分,并提出低碳?xì)湓谟騼袅戕D(zhuǎn)型過程中將發(fā)揮關(guān)鍵作用。
英國氫能路線圖
英國專門制定了氫能投資者路線圖。2022年4月,英國接連發(fā)布新版《能源安全戰(zhàn)略》及《氫能投資者路線圖》,明確提出到2030年將國內(nèi)低碳?xì)洚a(chǎn)量從5GW提高到10GW,其中一半將完全綠色化。該路線圖旨在促進英國低碳?xì)浣?jīng)濟蓬勃發(fā)展的政府政策,展示氫能產(chǎn)業(yè)鏈的投資機會,包括:擴大氫能生產(chǎn)規(guī)模,刺激需求,啟動氫價值鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);提供凈零氫基金降低融資成本,支持低碳?xì)浯笠?guī)模部署;建立支持性監(jiān)管框架,建立氫能認(rèn)證體系。
英國政府加大了氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的國家投資。“綠色工業(yè)革命十點計劃”中,英國政府明確將設(shè)立2.4億英鎊的凈零氫能基金,并對氫能發(fā)展業(yè)務(wù)模式和補貼機制進行確定,以期更吸引更多的私人投資;《國家氫能戰(zhàn)略》中進一步提出將支持氫能創(chuàng)新作為10億英鎊凈零創(chuàng)新投資組合的10個關(guān)鍵優(yōu)先領(lǐng)域之一。同時,英國計劃引入超過40億英鎊的私人投資,與全球投資者共享能源轉(zhuǎn)型的綠色機遇。
此外,英國發(fā)布了《氫能和CCUS投資者路線圖》,列出了未來十年內(nèi)對該產(chǎn)業(yè)部門的支持措施,將吸引90億英鎊的私人投資到英國的氫能項目。
英國氫能領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)
英國企業(yè)氫能實力可覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。交通運輸是氫能和燃料電池應(yīng)用的重要市場,也是氫能經(jīng)濟最大的組成部分之一。預(yù)計到 2030 年,氫能和燃料電池會大量應(yīng)用于道路交通中的巴士、運輸車和重型貨運車,2050 年交通領(lǐng)域?qū)τ跉淠苄枨髮⑦_到 140TWh。因此英國政府也加大了在氫能和燃料電池領(lǐng)域的投入,比如 2.3 億英鎊的資金用于氫能與交通項目,1.2 億英鎊專門用于公交車系統(tǒng)的零碳路計劃等。
而與此同時, 英國也涌現(xiàn)了一大批致力于氫能和燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)公司,通過技術(shù)創(chuàng)新,拉動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
蘇格蘭東北部氫能項目:氫能對于英國的脫碳至關(guān)重要。蘇格蘭正通過清潔能源研發(fā)、氫能優(yōu)勢和新的投資機會引領(lǐng)這一領(lǐng)域。蘇格蘭以其先進的研發(fā)活動、優(yōu)秀的人才儲備和顯著的地理優(yōu)勢,在英國氫能發(fā)展中扮演重要角色。