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2023年7月國內燃料電池汽車月銷量破千!

2023-08-23 來源:車用氫能產業藍皮書 瀏覽數:622

7月,國內燃料電池汽車市場實現2023年首次月銷量破千的成績,或將成為下半年階段性爆發增長的起點。2023年7月,國內燃料電池汽車

7月,國內燃料電池汽車市場實現2023年首次月銷量破千的成績,或將成為下半年階段性爆發增長的起點。

2023年7月,國內燃料電池汽車企業共銷售燃料電池汽車1008輛,同比增長72.6%,環比增長42.2%。2023年1-7月累計銷量為3270輛,同比增長102.2%。2023年1-7月,除2月銷量略有下降,總體銷量呈快速增長態勢,且相較2022年同期,各月份均實現不同程度的增長。數據來源:中汽數據。

從銷售區域來看,2023年7月,上海是國內燃料電池汽車市場的熱銷區域。以663輛的月銷量獨占鰲頭,占7月總銷量的65.8。雖然7月基本保持和上半年相近的趨勢,以上海、北京、佛山等示范城市為主,但長沙、嘉興等非示范城市也在積極發力,推進燃料電池市場化進程。

從燃料電池整車企業競爭格局來看,2023年7月,燃料電池汽車生產企業市場集中度較高,銷量前三位的廈門金旅、上汽大通和蘇州金龍銷量分別為216輛、170輛和166輛,占7月總銷量的54.8%。但燃料電池汽車企業競爭格局仍處于動態變化中。

從車型方面,2023年7月,燃料電池汽車銷量以專用車為主,銷量共428輛,功能上主要以保溫車和冷藏車為主。其次是載貨車,銷量為191輛。7月燃料電池乘用車成績亮眼,銷量為170輛,全部來自上汽大通。牽引車銷量為144輛,客車和自卸車銷量分別為52輛和23輛。近兩年,隨著燃料電池城市群示范、“氫進萬家”重點示范區域示范進程的深入推進,終端市場隨應用場景的拓展而不斷細分,港口牽引車、渣土運輸車、冷鏈運輸車、市政環衛車、礦用自卸車、混凝土攪拌車等專用車型將迎來重要發展機遇。

從燃料電池系統來看,燃料電池系統仍趨于大功率化,2023年7月,燃料電池系統額定功率以80-110kW為主,銷量配套量為557輛,占比超過7月全部系統配套量的一半。



閱讀上文 >> 2023年上半年,燃料電池汽車市場較2022年同期實現增長翻番
閱讀下文 >> 8月國內燃料電池汽車銷量為610輛,同比增長35.9%

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