5月19日,深圳市雄韜電源科技股份有限公司旗下子公司雄韜氫瑞對外推出自主研發(fā)的W1.0金屬板電堆新品。這個外形尺寸與一臺電腦機箱類似的電堆峰值體積功率密度達到5.4千瓦/升,2.4秒內(nèi)就能完成怠速功率到額定功率的加載。
這是深圳氫能企業(yè)在突破關(guān)鍵核心技術(shù)方面的最新研發(fā)成果。
如果把燃料電池系統(tǒng)比作人體,電堆就是燃料電池的“心臟”,是燃料電池對外功率輸出的核心,有著極高的技術(shù)壁壘。
據(jù)介紹,本次亮相的金屬板電堆新品花費了一年多的研發(fā)時間。從正式立項到技術(shù)路線敲定,技術(shù)人員沒有選擇國內(nèi)大部分的雙極板模式,而是直接挑戰(zhàn)了單電池模式。
“它針對乘用車的場景進行研發(fā),還能夠為商用車、物流車、通信等多個領(lǐng)域提供解決方案。”雄韜股份集團副總裁、雄韜氫瑞總經(jīng)理陳宏告訴記者,公司在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、整車運營等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡位布局,目前已累計申請“氫燃料電池電堆”“智能化制氫儲氫裝置”等專利達200余項。