7月3日-4日，“第二屆中日新能源出海：氫能、電動(dòng)車國(guó)際合作論壇”在上海新國(guó)際博覽中心舉辦，活動(dòng)邀請(qǐng)氫能與新能源汽車行業(yè)權(quán)威專家，討論中外氫能與新能源汽車行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、發(fā)展趨勢(shì)、分工格局、相關(guān)對(duì)策等多個(gè)熱門議題，就中國(guó)、日本以及第三國(guó)氫能與新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及所面臨的問(wèn)題作深入報(bào)告，針對(duì)中國(guó)氫能與新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)行情作研究報(bào)告，并對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等作細(xì)致演講，吸引近300家汽車主機(jī)廠及氫能燃料電池、電池電機(jī)生產(chǎn)廠等相關(guān)方參會(huì)。

未勢(shì)能源受邀參加《氫能燃料電池多元化應(yīng)用場(chǎng)景》分論壇，并由未勢(shì)能源海外業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)李國(guó)寧做《基于商用車場(chǎng)景的燃料電池優(yōu)化應(yīng)用》主題演講分享。

會(huì)上，李國(guó)寧綜合市場(chǎng)規(guī)模、細(xì)分場(chǎng)景、長(zhǎng)途高速場(chǎng)景TCO的案例等，深入分析了氫燃料電池商用車的場(chǎng)景應(yīng)用所涉及到的核心要素，并指出，商用車場(chǎng)景依然是氫燃料電池商業(yè)化進(jìn)程的重點(diǎn)，重載長(zhǎng)途及輕/中型市內(nèi)物流(冷鏈)是氫燃料電池強(qiáng)優(yōu)勢(shì)細(xì)分場(chǎng)景，面向零碳路線商用車氫燃料技術(shù)路線滲透率的提升, 降低TCO是唯一路徑。

同時(shí)，基于氫燃料電池商用車場(chǎng)景分析，面向海外氫能的應(yīng)用的需求, 未勢(shì)能源將致力于針對(duì)國(guó)內(nèi)應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)展所稟賦的方法論和創(chuàng)新技術(shù)繼續(xù)應(yīng)用到海外場(chǎng)景, 并將持續(xù)進(jìn)行閉環(huán)優(yōu)化。李國(guó)寧詳細(xì)介紹了基于場(chǎng)景的整車動(dòng)力域方案調(diào)查分析手段，推薦了先進(jìn)VCU能量管理混動(dòng)策略，并分享了高階場(chǎng)景秩序優(yōu)化算法策略，從技術(shù)開(kāi)發(fā)等角度，深度分享了未勢(shì)能源在氫燃料電池商用車場(chǎng)景導(dǎo)向TCO, 服務(wù)TCO 宗旨的全面技術(shù)方案，為提升氫燃料電池商用車場(chǎng)景的競(jìng)爭(zhēng)力堅(jiān)定了發(fā)展信心。

作為推動(dòng)中國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的核心力量，未勢(shì)能源立足市場(chǎng)及客戶應(yīng)用需求，正在不斷創(chuàng)新、優(yōu)化燃料電池多元化場(chǎng)景應(yīng)用解決方案，助力中國(guó)乃至全球能源變革和綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。