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根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年1-10月我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量559.0萬輛，同比增長108.4%，累計(jì)滲透率達(dá)到了24.7%，全年銷量有望達(dá)到650... 「詳情」
2023-01-07閱讀量：245
今年是氫燃料電池汽車示范城市群政策落地的第一年。隨著“3＋2”格局形成，相關(guān)技術(shù)不斷成熟，專家認(rèn)為氫燃料電池汽車將迎來穩(wěn)定增長期。... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：346
行業(yè)分析
1.氫能產(chǎn)業(yè)政府相關(guān)政策支持近年來，政府出臺(tái)多項(xiàng)政策支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自2019年，氫能相關(guān)內(nèi)容被首次寫入政府工作報(bào)告，提及加... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：222
行業(yè)分析
隨著雙碳和綠色理念的興起，近年來新能源汽車、光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能等相關(guān)行業(yè)得到了市場(chǎng)和社會(huì)輿論的廣泛關(guān)注。盡管對(duì)于氫能的應(yīng)用... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：296
行業(yè)分析
按國鴻招股書中披露口徑，2021年度，中國燃料電池系統(tǒng)總出貨量為20億(405.7MW)，其中國鴻占21.2%，對(duì)應(yīng)其披露的燃料電池系統(tǒng)收入4.1億(86.2MW)，邏輯上也基本對(duì)... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：452
隨著綠氫項(xiàng)目的拓展，電解水制氫設(shè)備市場(chǎng)需求增加，國內(nèi)電解水制氫企業(yè)陣營正快速壯大。來自燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的眾多公司紛紛開始布局電解水制氫業(yè)務(wù)，其中不乏燃料... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：258
近日，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長65.6%和72.3%。其中，燃料電池... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：257
行業(yè)分析
全球能源市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research 1月4日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至11月全球注冊(cè)的氫動(dòng)力汽車銷量為18457輛，較去年同期增長了14.2%。... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：420
行業(yè)分析
2018年5月的中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)訪日之行，除了中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議、會(huì)面天皇這些常規(guī)活動(dòng)，總理還在5月11號(hào)專程前往位于北海道的... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：259
行業(yè)分析
2022年12月30日, 工信部發(fā)布了第12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2022年第12批），這是2022年以來工信部第12次發(fā)布的新... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：254
行業(yè)分析
豐田正在通過配備氫發(fā)動(dòng)機(jī)的 Corolla Sport 參加賽車運(yùn)動(dòng)，有多種目的，包括聲稱電動(dòng)汽車不是減少二氧化碳排放的唯一手段。本田... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：281
行業(yè)分析
羅胖時(shí)間的朋友2022跨年演講中關(guān)于《故鄉(xiāng)與魔法》中講述了關(guān)于氫能源相關(guān)的問題，日本在2013年就把發(fā)展氫能源定為了國策，在日本... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：272
行業(yè)分析
2023年1月，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布了《中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)城市競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)研究報(bào)告（2023年）》，研究報(bào)告的主要內(nèi)容為氫能與燃料電池產(chǎn)... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：251
行業(yè)分析
處在快速發(fā)展中的燃料電池行業(yè)干坤未定，手握資源與具備較強(qiáng)融資能力的“黑馬”很有可能改寫行業(yè)格局。2022年以來，一些成立時(shí)間偏晚的燃料電池企業(yè)在配套氫車投... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：252
行業(yè)分析
在國家燃料電池城市群示范申報(bào)規(guī)范中，有效商業(yè)模式探索是重點(diǎn)被考察的方面，行業(yè)雖然對(duì)氫燃料電池汽車在長距離、重載場(chǎng)景上的優(yōu)... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：345
行業(yè)分析
2022年是氫燃料電池汽車示范城市群政策落地的第一年。隨著“3＋2”格局形成，相關(guān)技術(shù)不斷成熟，專家認(rèn)為氫燃料電池汽車將迎來穩(wěn)定增長期。... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：237
其他分析
伴隨今年以來全國各地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的陸續(xù)發(fā)布，以及資本市場(chǎng)層面的融資火熱，過去一直不被看好的氫燃料汽車似乎正在迎來轉(zhuǎn)機(jī)。... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：602
行業(yè)分析
彎道超車這個(gè)口號(hào)從 2014 年開始被人廣為熟知。至今 8 年過去了，這車到底是超過去了，還是沒超成，大家也都看在眼里。回顧一下... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：249
近期，國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司（簡(jiǎn)稱國鴻氫能）遞表港交所。01穩(wěn)定性成疑，極度依賴大客戶國鴻氫能是一家研究、開發(fā)、... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：342
行業(yè)分析
2022年12月28日，由中車長客股份公司聯(lián)合成都軌道集團(tuán)共同研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球首列氫能源市域列車在成都新津正式下線。... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：251
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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