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行業(yè)分析
隨著技術(shù)提升、成本降低及配套設(shè)施的不斷完善，燃料電池應(yīng)用邊界也在不斷擴(kuò)展。除了燃料電池汽車(chē)之外，以固定式發(fā)電、無(wú)人機(jī)、軌道交通、兩輪車(chē)、船舶等為代表的... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：315
行業(yè)分析
說(shuō)到新能源汽車(chē)，很多投資者腦海里會(huì)跳出三個(gè)字——“電動(dòng)車(chē)”。其實(shí)新能源汽車(chē)的涵蓋范圍不止于電動(dòng)汽車(chē)（BEV），還包括一個(gè)很重要的品類(lèi)——?dú)淠茉雌?chē)（FCEV... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：255
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年1-10月我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量559.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108.4%，累計(jì)滲透率達(dá)到了24.7%，全年銷(xiāo)量有望達(dá)到650... 「詳情」
2023-01-07閱讀量：267
今年是氫燃料電池汽車(chē)示范城市群政策落地的第一年。隨著“3＋2”格局形成，相關(guān)技術(shù)不斷成熟，專(zhuān)家認(rèn)為氫燃料電池汽車(chē)將迎來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)期。... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：370
行業(yè)分析
1.氫能產(chǎn)業(yè)政府相關(guān)政策支持近年來(lái)，政府出臺(tái)多項(xiàng)政策支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自2019年，氫能相關(guān)內(nèi)容被首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告，提及加... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：237
行業(yè)分析
隨著雙碳和綠色理念的興起，近年來(lái)新能源汽車(chē)、光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能等相關(guān)行業(yè)得到了市場(chǎng)和社會(huì)輿論的廣泛關(guān)注。盡管對(duì)于氫能的應(yīng)用... 「詳情」
2023-01-06閱讀量：316
行業(yè)分析
按國(guó)鴻招股書(shū)中披露口徑，2021年度，中國(guó)燃料電池系統(tǒng)總出貨量為20億(405.7MW)，其中國(guó)鴻占21.2%，對(duì)應(yīng)其披露的燃料電池系統(tǒng)收入4.1億(86.2MW)，邏輯上也基本對(duì)... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：481
隨著綠氫項(xiàng)目的拓展，電解水制氫設(shè)備市場(chǎng)需求增加，國(guó)內(nèi)電解水制氫企業(yè)陣營(yíng)正快速壯大。來(lái)自燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的眾多公司紛紛開(kāi)始布局電解水制氫業(yè)務(wù)，其中不乏燃料... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：280
近日，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年11月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%。其中，燃料電池... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：274
行業(yè)分析
全球能源市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research 1月4日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至11月全球注冊(cè)的氫動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量為18457輛，較去年同期增長(zhǎng)了14.2%。... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：445
行業(yè)分析
2018年5月的中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)訪(fǎng)日之行，除了中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議、會(huì)面天皇這些常規(guī)活動(dòng)，總理還在5月11號(hào)專(zhuān)程前往位于北海道的... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：276
行業(yè)分析
2022年12月30日, 工信部發(fā)布了第12批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2022年第12批），這是2022年以來(lái)工信部第12次發(fā)布的新... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：273
行業(yè)分析
豐田正在通過(guò)配備氫發(fā)動(dòng)機(jī)的 Corolla Sport 參加賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，有多種目的，包括聲稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)不是減少二氧化碳排放的唯一手段。本田... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：298
行業(yè)分析
羅胖時(shí)間的朋友2022跨年演講中關(guān)于《故鄉(xiāng)與魔法》中講述了關(guān)于氫能源相關(guān)的問(wèn)題，日本在2013年就把發(fā)展氫能源定為了國(guó)策，在日本... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：285
行業(yè)分析
2023年1月，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)城市競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)研究報(bào)告（2023年）》，研究報(bào)告的主要內(nèi)容為氫能與燃料電池產(chǎn)... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：270
行業(yè)分析
處在快速發(fā)展中的燃料電池行業(yè)干坤未定，手握資源與具備較強(qiáng)融資能力的“黑馬”很有可能改寫(xiě)行業(yè)格局。2022年以來(lái)，一些成立時(shí)間偏晚的燃料電池企業(yè)在配套氫車(chē)投... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：273
行業(yè)分析
在國(guó)家燃料電池城市群示范申報(bào)規(guī)范中，有效商業(yè)模式探索是重點(diǎn)被考察的方面，行業(yè)雖然對(duì)氫燃料電池汽車(chē)在長(zhǎng)距離、重載場(chǎng)景上的優(yōu)... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：366
行業(yè)分析
2022年是氫燃料電池汽車(chē)示范城市群政策落地的第一年。隨著“3＋2”格局形成，相關(guān)技術(shù)不斷成熟，專(zhuān)家認(rèn)為氫燃料電池汽車(chē)將迎來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)期。... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：255
其他分析
伴隨今年以來(lái)全國(guó)各地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的陸續(xù)發(fā)布，以及資本市場(chǎng)層面的融資火熱，過(guò)去一直不被看好的氫燃料汽車(chē)似乎正在迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：622
行業(yè)分析
彎道超車(chē)這個(gè)口號(hào)從 2014 年開(kāi)始被人廣為熟知。至今 8 年過(guò)去了，這車(chē)到底是超過(guò)去了，還是沒(méi)超成，大家也都看在眼里。回顧一下... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：262
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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