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“市場分析”中搜索“燃料電池”結果

多地錨定產業鏈 氫能汽車發展“乘風起”

在雙碳(碳達峰、碳中和)戰略機遇下,氫能汽車在實現凈零排放方面發揮著重要作用,是實現綠色低碳轉型的重要載體。研究表明,氫...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:240

國內氫能產業企業進展跟蹤

1. 重慶國鴻氫能國鴻氫能全資子公司重慶國鴻氫能科技有限公司攜手重慶地大工研院、重慶渝鴻創能物聯科技有限公司簽訂戰略合作協...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:304

2023年預計燃料電池車銷量將實現翻番

中信證券研報指出,2023年,預計在政策效果合力及降本的推動下,燃料電池車銷量將實現翻番,其中重卡車型比重有望進一步提升,有...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:232

2022中國氫能裝備&燃料電池汽車產業融資榜單 其他分析

2022中國氫能裝備&燃料電池汽車產業融資榜單

12月30日,三一重卡完成近10億元A輪融資。氫燃料電池汽車網與《氫能裝備》針對2022年我國氫能裝備、燃料電池及氫燃料電池汽車產業的融資事件進行了統計,形成了2...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:792

GGII:2022年1-11月氫燃料電池系統裝機臺數TOP10 行業分析

GGII:2022年1-11月氫燃料電池系統裝機臺數TOP10

從裝機企業來看,1-11月系統裝機臺數排名前十企業為億華通、重塑集團、捷氫科技、鴻力氫動、愛德曼、國氫科技、東方氫能、濰柴動力、弗爾賽、清能股份和康明斯新...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:347

產銷“小高潮”再現 氫燃料電池車或將開啟加速跑

近日,根據中汽協發布的數據,2022年11月新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:269

特斯拉為什么不用氫能?馬斯克:這項技術很愚蠢 專家觀點

特斯拉為什么不用氫能?馬斯克:這項技術很愚蠢

氫燃料電池真的是傻瓜電池嗎?特斯拉為什么不用氫燃料作為電池?特斯拉未來是否會從電池轉向氫能?特斯拉CEO馬斯克,此前曾將氫...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:430

氫能觀察:燃料電池產業鏈上市公司名單 其他分析

氫能觀察:燃料電池產業鏈上市公司名單

燃料電池產業鏈上市公司名單...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:522

燃料電池車未來發展空間大 但氫能脫碳最大“戰場”在工業

當談到氫能的應用,許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業內專家了解到,交通領域是氫能應用的重要領域、先導領域,受到...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:278

氫能物流車成“香餑餑”? 行業分析

氫能物流車成“香餑餑”?

今年以來,肯德基、必勝客、京東、宜家、金龍魚、中國郵政、美團外賣、太太樂等一眾知名終端品牌均公開了氫燃料電池物流車輛的投放應用消息或落地計劃,助推氫燃...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:245

燃料電池BOP競爭態勢升級

燃料電池BOP是維持電堆持續穩定安全運行的關鍵,包括空氣供應系統、氫氣循環系統、水熱管理系統、控制系統等,核心產品分別為空壓機、循環泵、增濕器和電子水泵...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:293

非示范城市加速布局氫能與燃料電池產業 行業分析

非示范城市加速布局氫能與燃料電池產業

非示范城市加速布局氫能與燃料電池產業...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:268

手握70萬,到了2023年仍舊不能買一臺氫燃料電池汽車嗎? 行業分析

手握70萬,到了2023年仍舊不能買一臺氫燃料電池汽車嗎?

盡管2022年上半年,氫燃料電池汽車銷售了1379臺,同比去年增長了194.0%,但對于年銷量可以達到千萬級別的國內汽車市場而言,還是...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:254

“出擊”燃料電池固定式發電

2022年可以說是燃料電池企業發力固定式發電的元年。今年以來,眾多燃料電池企業開始正式推出固定式發電新品,其中部分產品開啟了示范應用。固定式發電(本文統指...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:269

綠色低碳為高質量發展提供新動能

前不久,在國家發展改革委舉行的專題新聞發布會上,一組數據令人眼前一亮:中國可再生能源裝機規模已突破11億千瓦,穩居世界第一...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:262

Finantia tx:全球能源公司和政府開發儲氫的競賽

在全球范圍內,能源公司和政府都在競相開發儲氫能力,以提高能源安全并減少對天然氣的依賴。隨著對氫技術研發投資的增加,幾個世...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:273

“氫”盡所能,產業提速

今年來,燃料電池汽車在商用化和產業端突飛猛進。2月份的北京冬奧會,超1000輛氫能源汽車投入交通運營,囊括了來自豐田、吉利、...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:253

全球實時:氫能源行業發展深度復盤報告:全球第三次能源轉換 未來能源格局之爭

人類社會正在經歷從高碳、低碳到零碳的第三次能源轉換。從全球能源結構看,化石能源在全球能源體系中占比依舊最高,若想實現2050...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:243

氫能產業迎爆發元年,中聯重科如何在氫能賽道破局? 行業分析

氫能產業迎爆發元年,中聯重科如何在氫能賽道破局?

隨著世界各國對生態環境的高度重視,氫能憑借其零碳排放、能量密度高、儲運靈活等優勢特點,被譽為最具發展潛力的清潔能源之一。...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:271

“盯上”氫能礦卡

12月15日,中聯重科發布了ZT125FCEV氫能源礦卡,該車由中聯重科獨立研發,載重達到80噸,是國內首創大噸位氫能源寬體礦用自卸車,由鯤華科技配套燃料電池系統,...    「詳情」

2022-12-26閱讀量:243

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