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特朗普:買燃油車和電車都行 氫能源不行 炸后得去70米外找人

2025-06-18 來源:快科技 瀏覽數:54

近日,美國總統特朗普在一次公開演講中就買車發表了自己的看法,其表示:想買電車就買,想買燒油的就買燒油的,混動也行。突然,

近日,美國總統特朗普在一次公開演講中就買車發表了自己的看法,其表示:想買電車就買,想買燒油的就買燒油的,混動也行。

突然,他話鋒一轉稱,氫能源可能不行,原因氫氣這玩意一炸起來你就玩完了,他們能在七十多米外撿到你,懂吧?

“他人呢?我猜那堆是他,真不敢確定。”特朗普如此調侃稱。

懂王畢竟是懂王,有時候說出的“暴論”讓某些擅長走極端的博主都自嘆不如,不過可以確定的是,鑒于其巨大的影響力,氫能源汽車在美國的銷量怕是要持續低迷一陣子了。

特朗普:買燃油車和電車都行 氫能源不行 炸后得去70米外找人

目前世界多個汽車品牌都推出了氫動力汽車,最為知名的當屬豐田Mirai,第二代車型基于TNGA架構打造,搭載三個儲氫罐,氫氣搭載量擴大約20%,一次加氫耗時大概3分鐘,最大續航里程提高至850km。

此外還有現代NEXO、本田Clarity Fuel Cell、奔馳GLC F - CELL、寶馬X5氫動力版,而在我國,如上汽大通、長安汽車、廣汽傳祺也均推出過氫能源車。

拋開氫能源車安全問題不論,之所以這種車無法推廣,一是因為本身售價昂貴,二是因為配套設施太少。

截至2024年底,全球已建成運營的加氫站數量為1369座,分布在44個國家和地區,亞太地區是全球加氫站網絡最密集的區域,占全球總數的 62%(849座)。

中國已建成加氫站超過300座,位居全球第一,其次則是韓國,超過200座,第三為日本,截至今年4月共有154座在營加氫站。

而在美國僅有86座加氫站,其中73座位于加利福尼亞州,總量少,分布非常不均勻,不利于氫能源汽車的推廣。


標簽:

特朗普 氫能源
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