2024年9月1日，上海慕帆動力（以下簡稱“慕帆動力”）宣布完成數億元Pre-B輪融資。本輪融資由啟明創投領投，達晨財智、東方嘉富、高瓴創投、善水資本以及順為資本聯合投資。

本輪融資將主要用于泛氫燃氣輪機批量裝配制造中心及大功率整機性能測試中心的建設，并推進公司全自主開發的泛氫燃氣輪機實現“氫氨醇”以及工業副產氫等多個訂單的商業化交付。

慕帆動力是以總經理林鋼領銜的德國海歸團隊所創辦的綠色能源領域的高新技術企業，致力于開發新一代零碳泛氫燃氣輪機。公司成功研發了三燃料零碳干式低氮燃燒器，可以在一個燃燒器上不改變硬件系統，實現氫氣、氨氣和天然氣的干式低氮燃燒。慕帆動力的泛氫燃氣輪機產品兼容高壓氫、液氫、有機液儲氫、氨、甲醇以及固態儲氫等各類主流氫儲運載體，為全球碳中和發展提供了一條重要的技術路徑。

碳中和：氫能源將是重要解決方案

人類對于能源的訴求是穩定、便宜和綠色，這三個要素按優先級依次排序。

風能和光伏已經可以實現便宜和綠色的供能，但是無法滿足穩定的訴求。事實上，風和光真正釋放潛力，全面替代煤炭和天然氣，不是由碳中和的政策來主導的，而是由如何解決供能穩定來決定的。實現這個穩定供能，必須要借助短、中、長時儲能技術才有可能實現。

氫作為二次能源，是一種寄存在風、光體系下的產物，氫能行業規模未來的上限空間取決于風、光的發展規模。

因此，行業發展的核心因素就是，寄存于風、光而產生的氫能及氫能應用，能否解決風、光的穩定問題。如果可以，則氫能的價值就在于讓風、光補齊最后一個短板，并得到大量的推廣和實現傳統化石能源的完全替代，從而推動氫能產業規模的完全釋放。

基于泛氫燃料的儲能是當前適合長距離空間轉移、且不受制于地理因素限制的儲能方式，同時也是針對時間轉移的儲能技術中性價比較高的超長時儲能技術，其包含了高壓氣態氫、液氫、有機液態儲氫、液氨、甲醇以及天然氣管網摻氫等幾種形式。對于泛氫的大功率大規模發電利用，目前已知的三種動力設備中（燃料電池、內燃機、燃氣輪機），泛氫燃氣輪機的性價比更有優勢。

氫氨燃氣輪機：氫能發電應用的核心環節

慕帆動力研制的MGT8000氫氨雙燃料燃氣輪機，具備極強的燃料靈活性，榮獲2024年度上海市十大綠色低碳創新技術產品。該機組搭載了公司研制的氫、氨、天然氣三燃料零碳干式低氮燃燒器（獲得SGS的TRL-9級認證），可實現一臺機組上不改變燃燒系統硬件轉換氫氣、氨氣和天然氣的發電應用。

氫氨燃氣輪機一方面適用于可再生能源的能源空間轉移的場景：即基于風光富集地區制備的泛氫燃料，運輸至高耗能且風光匱乏地區或國家，再通過泛氫燃氣輪機轉換成穩定且綠色的電力和蒸汽。

也同樣適用于可再生能源的能源時間轉移的場景：即在風光高發的時間或者季節制備出方便儲運的泛氫燃料，在風光跟不上負荷側需求的時候通過泛氫燃氣輪機轉化成穩定的綠電進行調峰應用。

該技術的突破，打通了綠色燃料變電的環節，使得Power-X-Power完成了整個技術閉環。在即將到來的以風和光為主體的碳中和時代，可以低成本和高效率的解決風光不穩定中的中長時儲能問題。隨著碳中和時代的來臨，其對應的全球市場是萬億級的。

慕帆動力總經理林鋼表示：“慕帆動力的愿景是讓地球的任意一個角落在任意時刻都可以獲得穩定的綠色電力供應。其本質就是將基于分子的綠色氫基燃料送達或存儲在負荷需求處，需要時再通過泛氫燃氣輪機提供穩定的綠色電力以及綠色蒸汽供應。”