EnBW 最初打算投資約 10 億歐元建立和擴大國家氫核心網絡，根據德國政府的計劃，該網絡將于 2032 年建成，并成為未來歐洲氫骨干網 （EHB） 的關鍵組成部分。與核心網絡的連接將在未來特別向主要工業(yè)中心、發(fā)電廠和發(fā)電設施供應氫氣，同時還將開放氫氣進口的跨國走廊。“氫核心網絡代表了邁向未來氫經濟的第一步，為德國經濟的完全脫碳和實現氣候目標奠定了基礎，”EnBW 系統(tǒng)關鍵基礎設施董事會成員 Dirk Güsewell 解釋道。“EnBW歡迎并支持這一開創(chuàng)性項目。這標志著能源轉型又一個重要篇章的開始，到2030年，我們公司將總共投資約400億歐元。

作為德國輸電系統(tǒng)運營商聯(lián)合申請的一部分，EnBW子公司terranets bw和VNG / onTRAS Gastransport已向聯(lián)邦網絡局提交了管道項目的具體承諾。但是，該申請仍需獲得聯(lián)邦網絡局的批準。這些管道是通過轉換現有管道以及建立新的連接來創(chuàng)建的，旨在將巴登-符騰堡州以及德國東部和中部的大部分地區(qū)連接到氫核心網絡。“建立高效的氫基礎設施不會一蹴而就。出于技術和經濟原因，這將是一個漸進的過程，“Güsewell說。“因此，從一開始就為快速發(fā)展和擴張?zhí)峁┯行У耐顿Y激勵措施將變得更加重要。通過攤銷賬戶，立法機關為補償高昂的投資成本與網絡用戶費用的最初低收入之間的差額奠定了基礎。然而，我們要求的融資框架的其他改進，例如減少輸電系統(tǒng)運營商的免賠額，沒有被考慮在內。我們仍然認為這里需要改進。

具體而言，EnBW已通過其子公司terranets bw保證，目前正在建設中的德國南部天然氣管道（SEL）將并入氫芯網絡。建成后，SEL 將為巴登-符騰堡州的消費者提供天然氣，后來為天然氣供應。其中包括位于海爾布隆、阿爾特巴赫/代伊齊紹和斯圖加特-明斯特的氫氣發(fā)電廠（燃料開關）。將 SEL 用于氫芯網絡可以節(jié)省時間和金錢，因為它已經在很大程度上為氫氣做好了準備。其他潛在項目包括通往上施瓦本和博登湖的運輸管道，以及從法國到布賴斯高地區(qū)的跨境連接。

VNG子公司ONTRAS將在德國中部建設氫氣運輸管道，將萊比錫地區(qū)與德國中部化學三角區(qū)、薩克森-安哈爾特州和下薩克森州的工業(yè)中心、柏林地區(qū)和邁森工業(yè)區(qū)連接起來。其他潛在的項目包括柏林以南經艾森許滕施塔特與波蘭的連接，一直延伸到盧薩蒂亞，羅斯托克以南到格拉塞維茨的路段以及其他連接管道。

聯(lián)邦網絡局將在未來幾周內就傳輸系統(tǒng)運營商提交的核心網絡申請進行咨詢。作為天然氣/氫氣網絡綜合開發(fā)規(guī)劃過程的一部分，氫氣運輸基礎設施將根據需求逐步進一步發(fā)展。