總部位于美國(guó)的SunGas Renewables日前宣布，將投資約20億美元在路易斯安那州中部建立一座綠色甲醇生產(chǎn)設(shè)施，該設(shè)施將由其全資子公司Beaver Lake Renewable Energy（BLRE）負(fù)責(zé)建造。投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年將生產(chǎn)近40萬噸的船用綠色甲醇燃料，從2027年開始供應(yīng)。

這批甲醇生產(chǎn)出來后，預(yù)計(jì)將用于為馬士基的甲醇動(dòng)力集裝箱船隊(duì)提供燃料。據(jù)介紹，馬士基已經(jīng)與SunGas Renewables建立了合作關(guān)系，但雙方均未披露協(xié)議的具體內(nèi)容。

綠色甲醇是指在生產(chǎn)過程中碳排放極低或?yàn)榱銜r(shí)制得的甲醇。據(jù)SunGas Renewables介紹，甲醇的生產(chǎn)過程中，每年將有約100萬噸二氧化碳被捕獲和儲(chǔ)存，不會(huì)對(duì)氣候產(chǎn)生影響，該項(xiàng)目將由Denbury Carbon Solutions 公司負(fù)責(zé)執(zhí)行。

馬士基能源市場(chǎng)主管Emma Mazhari高度贊揚(yáng)了SunGas Renewables在綠色能源轉(zhuǎn)型過程中的表現(xiàn)出的卓越領(lǐng)導(dǎo)能力和承諾。同時(shí)指出，此次合作不僅符合該公司到2040年實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排的目標(biāo)，還將有助于其向客戶提供有價(jià)值的服務(wù)。截至目前，馬士基已經(jīng)訂購了25艘能夠使用甲醇的船舶，第一艘船舶正在駛往哥本哈根的途中。

SunGas Renewables的首席執(zhí)行官Robert Rigdon指出，該設(shè)施在利用當(dāng)?shù)乜沙掷m(xù)管理森林中的生物質(zhì)和碳捕獲幫助生產(chǎn)綠色燃料的同時(shí)，還將對(duì)大氣產(chǎn)生除碳效果。新的低碳船用燃料設(shè)施將有助于加強(qiáng)路易斯安那州努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，促進(jìn)多樣化發(fā)展。

馬士基相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于啟動(dòng)和運(yùn)行綠色甲醇的生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，導(dǎo)致該公司難以獲得綠色燃料。據(jù)了解，早在2022年12月，馬士基就與SunGas Renewables建立了供應(yīng)綠色甲醇戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

此外，馬士基還與Carbon Sink、中集安瑞科控股有限公司（CIMC ENRIC）、綠技行（上海）科技發(fā)展有限公司（Green Technology Bank）、 歐洲能源（European Energy）、?rsted、Proman和Wastefuel等公司簽署了采購綠色甲醇的合作協(xié)議。而在一個(gè)月前，由于歐洲能源旗下Reintegrate延遲交貨，馬士基與荷蘭燃料生產(chǎn)商OCI Global簽署了為旗下第一艘以綠色甲醇為燃料的集裝箱船舶首航提供綠色生物甲醇的合作協(xié)議。