佛山南海：全國首發(fā)7項氫能團體標(biāo)準(zhǔn)

2022-05-06 來源：深圳商報瀏覽數(shù)：489

5月5日，從佛山市南海區(qū)市場監(jiān)督管理局獲悉，南海區(qū)近日在全國率先發(fā)布3項氫能團體標(biāo)準(zhǔn)。至此，南海區(qū)發(fā)布的氫能團體標(biāo)準(zhǔn)總數(shù)達(dá)到7項，均為全國首發(fā)。據(jù)悉，南海區(qū)市場監(jiān)督管理局主動推動當(dāng)?shù)仄髽I(yè)積極參與氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域各項標(biāo)準(zhǔn)制修訂，高標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)南海區(qū)建立完善氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康發(fā)展，搶抓氫能產(chǎn)業(yè)全國話語權(quán)。目前，南海區(qū)已成功創(chuàng)建全國首個氫能國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地，發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)7項、團體標(biāo)準(zhǔn)7項，承擔(dān)2項佛山市級氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點項目。

據(jù)介紹，這些團體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布具有重要的標(biāo)志性、示范性意義，迅速填補了全國氫能產(chǎn)業(yè)多方面管理規(guī)范空白，也為南海區(qū)在氫能領(lǐng)域的多個“全國第一”添上了濃墨重彩的一筆。

新發(fā)布團體標(biāo)準(zhǔn)以氫能源車輛投入、加氫站建設(shè)為核心。作為廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的核心區(qū)，4月21日，南海區(qū)在國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035 年）》發(fā)布后迅速結(jié)合實際，印發(fā)《氫能三年行動計劃》（2022年-2025年）。其中指出，南海區(qū)將聚焦氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點，高質(zhì)量推進(jìn)燃料電池汽車示范，探索氫能多元商業(yè)化應(yīng)用，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，到2025年，將建成投入加氫站不少于30座，實現(xiàn)不低于3000輛滿足示范城市群實施應(yīng)用需求的燃料電池汽車推廣，投入氫能兩輪車1000輛、叉車500輛，達(dá)到公交路線50條、有軌交通線路2條。

南海區(qū)市場監(jiān)督管理局標(biāo)準(zhǔn)化股相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建立完善氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，增加標(biāo)準(zhǔn)有效供給，是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的重要基礎(chǔ)性工作，也是南海區(qū)《氫能三年行動計劃》中產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和制度保障的重點工作之一。此次發(fā)布的3項團體標(biāo)準(zhǔn)，正是以南海區(qū)重點推進(jìn)的氫能源車輛投入、加氫站建設(shè)為核心。這些團體標(biāo)準(zhǔn)由南海區(qū)市場監(jiān)管局指導(dǎo)，佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會牽頭，組織多家骨干企業(yè)，在充分調(diào)研、了解和掌握南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與需求后，針對氫能源有軌電車、氫能源運輸車輛、加氫站運行等專業(yè)方面的細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范比較缺失的問題，主導(dǎo)制定而成。

其中，《氫能源有軌電車運營技術(shù)規(guī)范》對氫能源有軌電車運營路線、路基與軌道、建筑與結(jié)構(gòu)、各系統(tǒng)建設(shè)、加氫站的技術(shù)要求和運營管理要求等一一進(jìn)行了明確。比如，氫能源有軌電車線路的建設(shè)和運營應(yīng)滿足安全、可靠、節(jié)能、環(huán)保、高效、便捷要求，宜采用智能化、信息化等技術(shù)實現(xiàn)對客流、設(shè)施設(shè)備、能耗、環(huán)境等對象的在線監(jiān)測與管理，高峰小時列車最小發(fā)車間隔不應(yīng)大于10分鐘等等，為全國氫能軌道交通的安全發(fā)展提供了可操作性強的參考。

《氫氣運輸車輛運營管理規(guī)范》明確了氫氣運輸車輛運營單位的場地要求、車輛設(shè)施設(shè)備管理、日常維護等要求，為運營單位在危險貨物運輸和安全管理方面指明方向，做到有標(biāo)可依。《加氫站經(jīng)濟運行指標(biāo)及計算方法》則統(tǒng)一了加氫站各項經(jīng)濟指標(biāo)及其運算方式，使不同加氫站之間的數(shù)據(jù)具有了可比性，有利于加氫站改進(jìn)內(nèi)部管理，監(jiān)測設(shè)備穩(wěn)定性、加氫效率及運營情況，也為各級行政主管部門的監(jiān)督管理提供了依據(jù)。

南海區(qū)在2021年發(fā)布的另外4項氫能團體標(biāo)準(zhǔn)，同樣是全國首發(fā)。其中，《質(zhì)子交換膜燃料電池用氫氣循環(huán)泵》《液壓往復(fù)式氫氣壓縮機》細(xì)化了氫能燃料電池、液壓往復(fù)式氫氣壓縮機的技術(shù)指標(biāo)，使生產(chǎn)企業(yè)及應(yīng)用單位有標(biāo)可依。《車用壓縮氫氣瓶充裝安全管理規(guī)范》規(guī)定了加氫站及加氫合建站內(nèi)的壓縮氫氣車用氣瓶充裝單位、充裝人員、充裝設(shè)施、充裝管理、應(yīng)急管理及監(jiān)督管理等要求，規(guī)范了加氫站/加氫合建站等重要配套領(lǐng)域管理。《氫能源有軌電車運營管理規(guī)范》規(guī)范了氫能源有軌電車系統(tǒng)運營管理工作，統(tǒng)一氫能源有軌電車的管理和有關(guān)作業(yè)要求，有助于推動氫能源有軌電車系統(tǒng)運營管理水平提升，為全國氫能源有軌電車規(guī)劃運行管理提供重要參考依據(jù)。

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