展望2035年，廣西新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新能力大幅提升，質(zhì)量品牌具備較強競爭力，建成較完備的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。公共領(lǐng)域用車全面電動化基本覆蓋，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本形成，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進，有效促進節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升。

 

 

柳州　以廣西柳州汽車城為核心，打造新能源汽車城。大力發(fā)展純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車，建成廣西汽車研發(fā)設(shè)計中心，大力提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)水平，提升智能制造水平，開拓汽車后市場，打造汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。建成國內(nèi)重要的“乘、商一體”新能源汽車生產(chǎn)基地和面向東盟的南方汽車出口制造基地。

 

玉林、貴港　以玉林、貴港市汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為依托，建成國內(nèi)重要的新能源商用車生產(chǎn)基地。產(chǎn)品涵蓋新能源客車，微、輕、中、重卡整車及專用車產(chǎn)品；開發(fā)純電動微、輕、中型的專用車產(chǎn)品平臺，增加燃料電池卡車的生產(chǎn)能力及產(chǎn)品。

 

特色發(fā)展商用車及專用車。加快實現(xiàn)城市公交車和城市物流用車電動化，重點發(fā)展純電動公交車和純電動及混合動力多種模式的城市物流、環(huán)衛(wèi)、市政、觀光等專用車以及特定區(qū)域的客運、貨運車輛；加強技術(shù)研發(fā)，突破燃料電池及儲氫等核心技術(shù)，以長途、重載車型應(yīng)用為重點發(fā)展方向，布局建設(shè)燃料電池汽車應(yīng)用示范城市群，加快推進燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用。

 

完善基礎(chǔ)設(shè)施。加強充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。鼓勵開展換電模式應(yīng)用。

 

 

車用氫能源電池技術(shù)：提升電堆集成、系統(tǒng)集成技術(shù)，著力發(fā)展低成本、大功率、長壽命商用電堆，攻關(guān)燃料電池整車集成及控制技術(shù)。

 

 

做強動力總成：依托柳州、玉林市的內(nèi)燃機動力總成企業(yè)開發(fā)新型混動專用增壓高效發(fā)動機，發(fā)展插電式混合動力系統(tǒng)、增程式混合動力系統(tǒng)、48伏輕混系統(tǒng)及燃料電池等關(guān)鍵總成。

 

有序布局氫能基礎(chǔ)設(shè)施。加強產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體規(guī)劃，有序布局燃料電池汽車的發(fā)展及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。培育具有產(chǎn)業(yè)拉動力的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，大力推廣燃料電池汽車。鼓勵各類市場主體積極參與加氫站建設(shè)運營。

 

 

規(guī)劃布局氫能源基礎(chǔ)設(shè)施：充分利用現(xiàn)有化工企業(yè)的氫能資源，積極開展可再生能源制氫試點。研究儲氫系統(tǒng)布置方式，謀劃液氫儲運體系，布局建設(shè)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施。

 

聚焦整車制造、動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電子控制、智能化與網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，大力推進一批技術(shù)含量高、帶動作用強、經(jīng)濟效益好的重大產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)。圍繞高端整車制造、高比能動力電池、高效動力電機等產(chǎn)業(yè)薄弱環(huán)節(jié)，積極開展產(chǎn)業(yè)鏈精準招商，引入一批具備引領(lǐng)性、前瞻性、標志性的重大產(chǎn)業(yè)項目。加快實施一批以充電樁、智慧路網(wǎng)設(shè)施、加氫站為重點的基礎(chǔ)設(shè)施工程項目。“十四五”期間，在新能源汽車領(lǐng)域謀劃實施重點項目116項，力爭完成項目投資超1700億元。