11月23日，“2022中國(guó)（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在嘉興隆重召開。大會(huì)以“持續(xù)優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài) 開啟氫能合作新篇章”為主題，由嘉興市人民政府和中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)共同舉辦，與政府、學(xué)界、業(yè)界共同探討長(zhǎng)三角深化氫能區(qū)域合作的新篇章。

 

上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁林琦受邀出席并發(fā)表主旨演講，以下為嘉賓觀點(diǎn)摘要。

 

 

2022年是長(zhǎng)三角一體化上升成國(guó)家戰(zhàn)略的第四年，作為創(chuàng)新要素最聚集、創(chuàng)新活力最強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)最大的區(qū)域之一，從11月7日最新發(fā)布的長(zhǎng)三角一體化發(fā)展報(bào)告指數(shù)來(lái)看，2021年的長(zhǎng)三角一體化發(fā)展指數(shù)同步增長(zhǎng)6.49%，實(shí)現(xiàn)了近三年最大的增幅。

 

深入的區(qū)域一體化發(fā)展為宏觀經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了重要的力量，長(zhǎng)三角地區(qū)GDP達(dá)到了27.6萬(wàn)億，占全國(guó)的比例超過(guò)24%。長(zhǎng)三角不僅是經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，也是能源重鎮(zhèn)，終端能源需求總量占到了全國(guó)的16.7%，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，未來(lái)控制碳排放的壓力也會(huì)進(jìn)一步加大。今年8月，長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的碳達(dá)峰實(shí)施方案已經(jīng)發(fā)布，明確了在能源、工業(yè)領(lǐng)域整體控制碳排放水平，開展綠色低碳、產(chǎn)業(yè)化、一體化的行動(dòng)。因此，“雙碳”目標(biāo)下，長(zhǎng)三角的氫能產(chǎn)業(yè)一體化的發(fā)展也是踐行“雙碳”目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域能源的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航的內(nèi)在要求。

 

 

近年來(lái)，包括浙江嘉興在內(nèi)的多個(gè)長(zhǎng)三角區(qū)域在氫能領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，在政策引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研能力上已經(jīng)把握了一定的先機(jī)，也積累了一定的優(yōu)勢(shì)。

 

政策方面，截至目前長(zhǎng)三角地區(qū)絕大部分的省市已經(jīng)發(fā)布了氫能相關(guān)的政策和規(guī)劃。5月，浙江省政府發(fā)布《浙江省能源發(fā)展的十四五規(guī)劃》，明確氫燃料電池汽車在城市公交、港口、物流等區(qū)域的應(yīng)用，到2025年，計(jì)劃建設(shè)近50座加氫站，探索燃料電池在熱電聯(lián)供及其他新興領(lǐng)域的示范應(yīng)用，開展風(fēng)電、光伏等可再生資源制氫試點(diǎn)。8月，嘉興市提出“1+1+4的氫能發(fā)展框架體系”，提到明年氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破100億，年供氫能力突破15萬(wàn)噸，燃料電池車應(yīng)用突破1000輛。2021年，上海牽頭的示范城市群已經(jīng)列為全國(guó)首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，嘉興也成為浙江省唯一納入示范群的城市。政策的不斷落地，對(duì)氫能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定了非常重要的基礎(chǔ)。

 

資源稟賦方面，長(zhǎng)三角副產(chǎn)氫資源豐富。例如，嘉興港區(qū)所轄的中國(guó)化工新材料嘉興園區(qū)，是國(guó)家級(jí)的化工新材料園區(qū)，在全國(guó)近700個(gè)化工園區(qū)中綜合實(shí)力連續(xù)四年位列十強(qiáng)，每年工業(yè)副產(chǎn)氫規(guī)模近十萬(wàn)噸，充足的副產(chǎn)氫資源可以保障嘉興及長(zhǎng)三角周邊城市對(duì)氫源的需求。此外，長(zhǎng)三角區(qū)域在光伏、風(fēng)電等可再生資源制氫方面也有很大的潛力。

 

應(yīng)用場(chǎng)景方面，以嘉興為例，應(yīng)用場(chǎng)景非常豐富且成熟，包括港口運(yùn)輸、城際物流配送、公交廠區(qū)物流等等。這些場(chǎng)景為氫能不斷地拓寬應(yīng)用、持續(xù)擴(kuò)大規(guī)模提供了很好的條件。

 

企業(yè)資源方面，長(zhǎng)三角區(qū)域的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)實(shí)力相當(dāng)雄厚，聚集了大量氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢(shì)企業(yè)，特別是氫燃料電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈非常齊全，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。從近三年全國(guó)五大經(jīng)濟(jì)圈的表現(xiàn)來(lái)看，長(zhǎng)三角新增氫能相關(guān)企業(yè)有88家，排名居首，是排名第五的成渝都市圈的4.6倍。

 

科研實(shí)力方面，長(zhǎng)三角區(qū)域被稱為氫產(chǎn)業(yè)的學(xué)霸區(qū)，擁有一大批國(guó)內(nèi)頂尖的科研院所，同時(shí)也有很多有實(shí)力的企業(yè)也在長(zhǎng)三角區(qū)域擁有科研機(jī)構(gòu)。包括清華長(zhǎng)三角研究院，中科院應(yīng)用技術(shù)研究所，浙大、同濟(jì)、東南大學(xué)等等，能夠?yàn)殚L(zhǎng)三角區(qū)域氫能發(fā)展奠定很好的科研創(chuàng)新的基礎(chǔ)。

 

綜上，長(zhǎng)三角區(qū)域有望集聚區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、資源稟賦優(yōu)勢(shì)、科研優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)前景，在政策、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、市場(chǎng)等核心要素上協(xié)同發(fā)展，繼續(xù)領(lǐng)跑整個(gè)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

 

作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的實(shí)現(xiàn)從材料、關(guān)鍵零部件到終端產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋的企業(yè)，重塑集團(tuán)從成立以來(lái)持續(xù)不斷地推進(jìn)氫能科技從零到一，技術(shù)向商業(yè)化、規(guī)模化的方向走，目前為止在車用領(lǐng)域已經(jīng)交付的燃料電池汽車超過(guò)了4000輛，中國(guó)的總保有量約一萬(wàn)輛，覆蓋城市公交、環(huán)衛(wèi)、物流、城市重卡領(lǐng)域，累計(jì)行駛里程數(shù)為1.4億公里左右，幫助減少二氧化碳排放超7萬(wàn)噸。重塑集團(tuán)從2017年開始批量生產(chǎn)，迄今國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了90%，在電堆膜電極、雙極板、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、大功率DC/DC等關(guān)鍵零部件上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自主開發(fā)和批量制造。

 

我們深刻的認(rèn)識(shí)到，區(qū)域協(xié)同對(duì)于新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。在政策引導(dǎo)下，能夠聯(lián)合產(chǎn)品端，包括整車企業(yè)到關(guān)鍵部件，到關(guān)鍵部件的上游關(guān)鍵器件，到關(guān)鍵材料，才能夠形成滿足應(yīng)用場(chǎng)景的終端產(chǎn)品。以能源端的視角來(lái)看，從氫氣的制造、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)骄唧w場(chǎng)景，充分理解用戶的需求是什么、在什么地方用，才能形成生態(tài)的閉環(huán)，促進(jìn)整個(gè)氫能科技的生態(tài)建設(shè)。因此，深度打通從技術(shù)開發(fā)到商業(yè)應(yīng)用的整個(gè)鏈條，有助于探索出、構(gòu)建出可以持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式和應(yīng)用場(chǎng)景。

 

重塑集團(tuán)總部位于上海，部分產(chǎn)能在上海，而一些關(guān)鍵器件形成了長(zhǎng)三角的協(xié)同， 2019年在江蘇常熟也建設(shè)了系統(tǒng)制造基地；電力電子事業(yè)部的制造基地和電堆事業(yè)部的雙極板基地布局在嘉興港區(qū)。應(yīng)用協(xié)同方面，重塑集團(tuán)從今年開始正式進(jìn)入到了氫能科技多元化發(fā)展的階段，打造了三個(gè)通用的技術(shù)平臺(tái)，今年我們已經(jīng)在這三個(gè)技術(shù)平臺(tái)上延伸出在多元化應(yīng)用的發(fā)展，除交通運(yùn)輸之外，我們?cè)谖锪习徇\(yùn)、分布式發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用也開啟了部分應(yīng)用場(chǎng)景，開始商業(yè)化探索。

 

 

從企業(yè)的角度，我們希望提一些建議。

 

第一是優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)。從整個(gè)浙江省的情況來(lái)看，希望能夠根據(jù)區(qū)域性的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)發(fā)展優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用場(chǎng)景，整體從省級(jí)去統(tǒng)籌發(fā)展思路，推動(dòng)全省各個(gè)市的不同優(yōu)勢(shì)協(xié)同發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。通過(guò)培育和引入鏈主型的企業(yè)，去引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)要素向關(guān)鍵的領(lǐng)域傾斜，加速整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

第二是統(tǒng)籌氫源稟賦。嘉興港區(qū)的模式特別值得有氫源稟賦的區(qū)域?qū)W習(xí)、復(fù)制、擴(kuò)展。浙江省副產(chǎn)氫資源豐富，建議統(tǒng)籌全省的資源，提高制、儲(chǔ)、運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)的效率，同時(shí)能夠控制終端氫價(jià)。只要能夠保證氫氣的穩(wěn)定性，包括穩(wěn)定的規(guī)模供應(yīng)和穩(wěn)定的價(jià)格，那么區(qū)域的氫能發(fā)展也就抓住了關(guān)鍵點(diǎn)。

 

第三是支持綠氫發(fā)展。從中期來(lái)看，以可再生資源制氫去發(fā)展綠氫，研究綠氫電價(jià)方面的政策支持。從遠(yuǎn)期來(lái)看，開發(fā)區(qū)域性資源優(yōu)勢(shì)，探索長(zhǎng)距離大規(guī)模的新型儲(chǔ)運(yùn)規(guī)模轉(zhuǎn)化，利用區(qū)域位置的便利性探索氫能國(guó)際貿(mào)易。

 

第四是打開應(yīng)用場(chǎng)景。在場(chǎng)景端，希望依托整個(gè)杭州灣氫走廊的運(yùn)輸場(chǎng)景，能夠打通包括寧波的舟山港、紹興、金華等有物流優(yōu)勢(shì)的地方。隨著嘉興區(qū)域性示范的擴(kuò)大，聯(lián)合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈形成省級(jí)推廣應(yīng)用平臺(tái)，進(jìn)一步打通金融鏈條，支持一批示范應(yīng)用的項(xiàng)目推廣落地，包括在非車用領(lǐng)域的應(yīng)用。