本次大會由新能源網、全球氫能網聯合氫能、燃料電池及相關產業鏈企業、科研團體共同聯合發起。通過會展、網站、公眾號、視頻、刊物等各種渠道，為行業發展、政策制定、學術研究、企業宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。本次活動《CFC2022 第二屆中國（國際）燃料電池汽車供應鏈大會暨展覽會》，《CHM2022 第二屆中國（國際）氫能與燃料電池關鍵材料與制造技術高峰論壇》，《CHA2022 第二屆中國（國際）氫動力航空航天技術與產業發展研討會》三大主題論壇共同舉辦，旨在建立燃料電池汽車供應鏈上下游產業的信息溝通與傳播平臺，為促進行業發展貢獻一份力量！
本此活動包含以下分論壇：
貨運系統，公交系統，軌交系統，物流系統，環衛系統，基建工程，碼頭，機場，軍事 氫動力火箭，氫動力商用飛機，氫動力民用飛機，氫動力無人機，氫動力垂直起降飛機，氫燃料渦輪引擎技術，機載氫燃料電池，機載儲氫罐，氫氣分配系統，航空航天尖端材料，飛行器控制、導航、應用系統，機場加氫站，機場地勤設施及服務 加氫站儲氫罐、車載氫氣運輸瓶組、氫氣計量裝置/壓縮系統/儲存系統、售氣系統、加氣機、卸氣柜、控制系統、壓縮機、液氫運輸設備、加氫槍、特種閥門、管件、加氫站監控系統 III型氫儲罐，IV型氫儲罐，V型氫儲罐，碳纖維，碳纖維纏繞設備，高分子材料，車載儲氫系統，高端氫儲罐制造工藝與設備，固態金屬儲氫材料，有機液態儲氫LOHC 質子交換膜燃料電池(PEMFC)，堿性燃料電池(AFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、磷酸摻雜質子交換膜燃料電池(PBI-PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)、金屬空氣燃料電池(MAFC)及其它燃料電池系統與制品 燃料電池電堆，燃料電池發動機，催化劑，質子交換膜，氣體擴散層，膜電極，雙極板，集流板，密封墊片，其它電池堆材料，氣體擴散膜，隔離膜，熱利用/熱能技術，氣電共生系統，散熱器，加熱器，熱水儲存槽，熱交換器，燃料電池引射器 稀土材料、鉑族金屬、石墨、碳材料、陶瓷材料、高分子材料、氟材料、硅材料、復合金屬材料 燃料電池及核心組件生產線，自動化流水線，工業機器人技術 閥門/接頭，化學氧化物，壓縮機，納米碳管，泵，送風機 燃料電池密封膠，雙極板微孔堵漏劑，燃料電池氣路密封膠，燃料電池水路粘接膠，燃料電池注塑密封膠，有機硅密封膠 電池測試設備，電子負載儀器，氫氣傳感器，氣體分析設備，分析軟件，電特性評估裝置，材料測驗儀器 氫燃料電池客車、甲醇燃料汽車，公交車、商務車、家庭轎車、卡車、叉車、特種車、工程車，氫燃料列車，氫燃料有軌電車 氫氣罐總成、蓄電池總成、燃料電池堆總成、動力輸出系統總成；DC /DC 轉換器、DC /AC逆變器；燃料電池汽車熱管理系統 機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系，點火系，發動機蓋，傳動系，行駛系，轉向系，制動系，車頂蓋，行李箱蓋，翼子板，前圍板 發動機控制系統，底盤控制系統，車身電子控制系統，蓄電池，發電機，調節器，起動機，點火系，儀表，招募裝置，音響裝置，雨刷器，傳感器 鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鐵鎳電池、鉛酸電池、鈉硫電池；電池管理系統；超級電容器、電池材料、半導體材料、絕緣材料、測試儀器及零配件；動力鋰電池裝配線及測試系統；電池行業用三廢處理設備；廢舊電池回收處理技術與設備等 驅動電機、電動汽車直流電動機、交流異步電動機、永磁電動機、開關磁阻電動機、殼體、碳化硅、硅鋼片及材料等，電機裝配線及測試系統；變速器、變速器制裝配線及測試系統 控制及驅動系統；電池管理系統；整車總線與控制系統；電動控制系統；控制器、電力電子器件、IGBT功率模塊、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號檢測模塊、軟啟動模塊、保護模塊、散熱系統、測試及監控防護儀器等 自動駕駛技術與設備；智能網聯核心技術、車載智能硬件、車體電子控制裝置、智能車載設備、車載電子裝置、電磁材料、功率半導體及模塊、無源元件、傳感器、測試工具等 燃料電池與燃料電池汽車檢測機構，燃料電池與燃料電池汽車標準制定機構，投融資機構、氫能源及燃料電池園區、示范基地，高校及科研機構 新能源網 www.china-nengyuan.com 全球氫能網 h2.china-nengyuan.com 本次大會為封閉式會議，需憑參會證進入會場（含部分展區） ￥1980/人（早鳥第二輪，3月30日之前，3人及以上9折） ￥2500/人（4月1日到4月6日，現場報名2800一人） （費用含：兩天自助中餐，VIP參會證，茶歇，資料袋，論壇會刊，優先預定會議酒店） 注：論壇套票不含住宿，可接受協議價預定，統一安排，費用自理
*拎包參展、無需搭建。如需特殊占地面積，統一按標準展位面積折算
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