使用手機微信“掃一掃”功能,掃描以下二維碼,即可將本文分享到“朋友圈”中。
固體氧化物燃料電池(SOFC)具有發(fā)電效率高、燃料適應(yīng)性強、高溫余熱可回收等優(yōu)點,在大型發(fā)電、分布式發(fā)電及熱電聯(lián)供、交通運輸及調(diào)峰儲能等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用... 「詳情」
2023-02-09閱讀量:532
燃料電池系統(tǒng)為以燃料電池電堆為核心,利用各子系統(tǒng)供應(yīng)燃料及氧化劑進入電堆進行反應(yīng)產(chǎn)生電能和純水,并通過冷卻液循環(huán)維持電堆溫度的發(fā)電系統(tǒng)。搭載燃料電池系... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:527
在Matlab/Simulink平臺上建立了控制策略模型,對風(fēng)扇和水泵進行協(xié)調(diào)控制。仿真結(jié)果表明,電堆的入口溫度控制在70℃上下,電堆入口和出口的溫差控制在10℃以內(nèi),... 「詳情」
2023-01-19閱讀量:506
該文論述了當(dāng)前氫能在交通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及主要應(yīng)用場景,詳細(xì)分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本,全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全生命周... 「詳情」
2023-01-19閱讀量:567
近年來,氫燃料電池以綠色環(huán)保、續(xù)駛里程長的優(yōu)勢越來越廣泛地應(yīng)用在道路車輛和發(fā)電機組,也成為了各大科研院校和企業(yè)研究發(fā)展的熱點。論文以氫燃料電池測試為應(yīng)... 「詳情」
2023-01-19閱讀量:489
“燃料電池水含量的在線識別方法,成為提高燃料電池系統(tǒng)可靠性和耐久性的核心技術(shù)。”律致新能源技術(shù)總監(jiān)鄧延斌在2022高工氫電年會上表示,系統(tǒng)50%以上的故障與... 「詳情」
2023-01-16閱讀量:486
隨著氫能重卡等應(yīng)用場景的興起,燃料電池系統(tǒng)開始向200kW以上跨越,大功率燃料電池系統(tǒng)開發(fā)的背后需要突破哪些挑戰(zhàn)?從設(shè)計、開發(fā)到場景應(yīng)用又該注意哪些問題?... 「詳情」
2023-01-14閱讀量:512
11月15日-17日,第六屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術(shù)與產(chǎn)品展覽會開幕。高工氫電從現(xiàn)場獲悉,清能股份、氫晨科技、國鴻氫能、新研氫能、清極能源、重塑科... 「詳情」
2022-11-17閱讀量:514
[周一至周五 9:00-18:00]
客服郵箱: [email protected]
(c)2022-2023 h2fc.net All Rights Reserved
ICP備案:魯ICP備2025136981號-1
13811802542(周一至周五 9:00-18:00)
1586646189
13811802542
網(wǎng)站客服
法定工作日
9:00-18:00
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
微信掃描關(guān)注